Reklama Opel 2
Reklama Opel 2
Reklama Opel 1

Renault Trucks

10 lipca 2025 w autoryzowanym serwisie Renault Trucks VGTC w Pruszczu Gdańskim została podpisana umowa pomiędzy firmą Indeka Sp z o.o. z Kobylnicy, jedną z największych flot na Pomorzu, specjalizującą się w transporcie wolumenowym , reprezentowaną przez Konrada Indeka i Emilię Indeka a firmą Renault Trucks Polska reprezentowaną przez Piotra Żuka, Regionalnego Managera Sprzedaży i Damiana Kaczmarka, Key Account Managera.

Nowe pomysły UE na e-commerce z Chin szansą dla logistyki kontraktowej

Parlament Europejski chce, aby każda paczka e-commerce importowana spoza Unii była obciążana opłatą manipulacyjną wynoszącą 0,5 euro, ale tylko w scenariuszu, kiedy najpierw trafi do centrum konsolidacji i stamtąd zostanie wysłana do konsumenta. W innym przypadku wysokość daniny wyniesie 2 euro. To niepowtarzalna okazja dla sektora logistyki kontraktowej, który mógłby zarządzać taką konsolidacją oraz dostawami w imieniu platform sprzedażowych pochodzących głównie z Chin. Te z pewnością potrzebują dostępu do europejskich konsumentów, choć sama Unia dąży do ograniczenia napływu zakupów internetowych z Państwa Środka, mimo że generują one wzrosty, również w logistyce dla e-commerce.

Transcash / Freepik

Nawet 30 tys. euro grzywny grozi przewoźnikowi, który wciąż nie wymienił tachografu w samochodzie ciężarowym na model G2V2. Dla zdecydowanej większości pojazdów termin upłynął z końcem 2024 roku, a te najnowsze, zarejestrowane między 2019 a 2023 rokiem, mają czas tylko do 18 sierpnia 2025. Finansowe kary to tylko początek problemów, które mogą spotkać przewoźników ignorujących obowiązek wymiany.

Clark rozwija sprzedaż w Europie Wschodniej

Clark Europe i Zeppelin Polska Sp. z o.o. podpisały umowę o współpracy. Dzięki temu strategicznemu partnerstwu producent wózków przemysłowych zamierza dalej rozwijać swoją obecność na polskim rynku, a jednocześnie wzmocnić swoją pozycję jako głównego dostawcy wózków przemysłowych w Europie.

CEVA Logistics wdraża system zarządzania opakowaniami wielokrotnego użytku dla łańcucha dostaw automotive  

CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, zwiększa zaangażowanie w przygotowanie dedykowanych i innowacyjnych rozwiązań, które mają być wsparciem dla zrównoważonych i efektywnych łańcuchów dostaw. Przykładem jest wdrożenie systemu zarządzania opakowaniami wielokrotnego użytku dla czołowego europejskiego producenta z branży motoryzacyjnej. Jego zastosowanie pozwoliło zredukować emisję CO2e o 18 000 ton.

Vision Express przedłuża umowę najmu w parku MLP Pruszków I

Vision Express, lider polskiego rynku optycznego, przedłużył umowę najmu w centrum logistycznym MLP Pruszków I. Firma zajmuje tam łącznie 3,5 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej. W tej lokalizacji mieści się centralny magazyn Vision Express odgrywający kluczową rolę w zaopatrywaniu ponad 200 salonów optycznych w całej Polsce. W procesie renegocjacji umowy firmę wspierała firma doradcza Colliers.

Zwroty nowym polem bitwy o klienta

Według raportu E-commerce trends 2025[1] nadmiernie restrykcyjna polityka zwrotów zniechęca  do zakupów w sieci aż 3 na 4 Polaków. Analogiczne dane przedstawiają amerykańskie badania, które dodatkowo wskazują, że szczególnie wrażliwe na ten aspekt są atrakcyjne dla e-sklepów generacje „Zetek” (76 proc.) i „Millenialsów” (74 proc.)[2]. Klientów odstraszyć może także brak spójnej polityki zwrotów w modelu omnichannel. Okazuje się bowiem, że już blisko 1/3 klientów za największy atut zakupów w tym modelu uważa możliwość zwrotu, wymiany bądź reklamacji produktów nabytych w internecie, w sklepie stacjonarnym[3]. Temat staje się szczególnie ważny dla detalistów w okresie sprzedażowych żniw, jak obecne letnie wyprzedaże czy nadchodzące „back to school”. Czy nowoczesne technologie i odpowiednia logistyka mogą wesprzeć sklepy w sprawnym obsługiwaniu zwrotów, a tym samy w zmaksymalizowaniu obrotów podczas zakupowego szaleństwa klientów?

A.Lewandowski / PKP PLK

Kolejne odcinki linii kolejowych zyskują nowe oblicze. Na Magistrali Podsudeckiej i trasie Tomaszów Mazowiecki – Radzice trwają intensywne prace torowe z wykorzystaniem maszyn PUN. Polskie Linie Kolejowe wymieniają stare szyny i podkłady, stabilizują tor, oczyszczają tłuczeń. Efekty? Szybsze i cichsze podróże, większy komfort i uniknięcie przyszłych ograniczeń prędkości.