Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Analiza LCA
Ślad węglowy
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj

Lista

Solaris zademonstruje przyszłość dróg elektrycznych

Solaris zademonstruje przyszłość dróg elektrycznych

Solaris Sverige AB, przedstawiciel polskiej firmy Solaris Bus & Coach S.A. na rynku szwedzkim, uczestniczy w innowacyjnym projekcie „EVolution Road” („elektryczna droga”), dotyczącym budowy drogi elektrycznej, która automatycznie wykrywa i ładuje pojazdy elektryczne. Do testów na innowacyjnej drodze zostanie przystosowany trolejbus marki Solaris. Celem inicjatywy jest sprawdzenie w praktyce nowych sposobów ładowania pojazdów elektrycznych i…

Bydgoszcz – Rowerowa Stolica Polski

30 września kończy się, trwająca od miesiąca akcja „Rowerowa Stolica Polski” inspirowana Europejską Rywalizacją Rowerową, która z dużym sukcesem została zorganizowana przez włoską Bolonię. Co było celem bydgoskiej rywalizacji?

GEFCO świętuje 20 lat działalności w Polsce

GEFCO świętuje 20 lat działalności w Polsce

Ponad 45-krotny wzrost obrotów od początku działalności oraz udana transformacja od firmy logistycznej dla branży motoryzacyjnej do operatora logistycznego z kompleksową ofertą w zakresie logistyki łańcucha dostaw – to mocne strony GEFCO Polska, która obchodzi swoje 20-lecie działalności. Wsparcie globalnej Grupy GEFCO oraz lokalne inwestycje, wzrost liczby klientów i wdrażanie nowych technologii potwierdzają duże znaczenie…

Dlaczego powinieneś przechowywać dane z tachografu?

Dlaczego powinieneś przechowywać dane z tachografu?

Pół tysiąca złotych za dzień w przeliczeniu na jeden pojazd – tyle może zapłacić przedsiębiorca za brak danych z tachografu. Odczyty czasu pracy kierowców zawodowych są podstawowymi informacjami, które przewoźnik powinien przechowywać. Inspekcja Transportu Drogowego może je sprawdzić nawet rok wstecz.

Ruszyła budowa Panattoni Park Toruń II

Ruszyła budowa Panattoni Park Toruń II

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, poszerza swoją ofertę w województwie kujawsko-pomorskim. Wczoraj wmurowano kamień węgielny pod Panattoni Park Toruń II o planowanej powierzchni 57 500 m kw. Centrum składające się z dwóch budynków powstaje w północno-wschodnim Toruniu ma już pierwszego najemcę – operatora logistycznego, który zajmie 5 000 m kw. Pierwszy etap…

Działalność Emirates SkyCargo w Polsce

Działalność Emirates SkyCargo w Polsce

Od czasu wejścia Emirates na polski rynek w 2013 roku, linie towarowe przewoźnika – SkyCargo – stworzyły ważne połączenie dla przedsiębiorców z Polski i Zjednoczonych Emiratów Arabskich oraz zdołały przewieźć już ponad 46 mln ton towarów.

Zagadnienie doboru punktów pobrań dla zleceń na komisjonowanie

Zagadnienie doboru punktów pobrań dla zleceń na komisjonowanie

Artykuł przedstawia zagadnienie doboru punktów pobrań jako jeden z podproblemów związanych z procesem komisjonowania. Zaprezentowany zostanie przykładowy algorytm doboru punktów pobrań. Za pomocą przykładu obliczeniowego przeanalizowany zostanie wpływ wspomnianego algorytmu na długość dróg kompletacyjnych dla różnych układów przestrzennych strefy komisjonowania oraz z wykorzystaniem różnych algorytmów wyznaczania trasy kompletacyjnej.

Miodobranie w sąsiedztwie płockiej rafinerii

Miodobranie w sąsiedztwie płockiej rafinerii

Blisko milion pszczół zamieszkało w pasiece ustawionej na pograniczu Zakładu Produkcyjnego PKN ORLEN i terenu Mazowieckiego Ośrodka Doradztwa Rolniczego w Płocku. Miód z pasieki został pozytywnie oceniony przez ekspertów z międzynarodowego akredytowanego laboratorium badawczego. Kilkukrotna ekspertyza wykonana przez laboratorium potwierdziła, że miód jest nie tylko smaczny, ale spełnia także normy europejskie  pod względem właściwości fizykochemicznych.

Pakiet mobilności nie do zatrzymania

Pakiet mobilności nie do zatrzymania

Europa, nawet Zachodnia, nie jest przygotowana na to, by przyjąć pakiet mobilności, gdyż funkcjonowanie obecnego systemu transportu drogowego opiera się na pracy przewoźników z części Środkowo-Wschodniej kontynentu. Choć wydaje się, że Niemcy i Francja najbardziej na tym skorzystają w przyszłości, to skutki nowego prawa odczują wszyscy Europejczycy w postaci wzrostu cen towarów i żywności.

Dachser w gronie ekspertów od niebezpiecznej chemii

Dachser w gronie ekspertów od niebezpiecznej chemii

Międzynarodowy operator logistyczny Dachser przystąpił do Stowarzyszenia Doradców ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych – krajowej organizacji zrzeszającej DGSA. To kolejny krok w dynamicznym rozwoju Dachser Chem-Logistics – rozwiązania branżowego dedykowanego obsłudze przedsiębiorstw chemicznych.