Ślad węglowy
⚙️
🌟 Najlepsze dopasowanie
Wpisz szukaną frazę, aby zobaczyć propozycje AI.

Lista

Alstom i Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny podpisały list intencyjny w sprawie współpracy

Alstom i Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny podpisały list intencyjny w sprawie współpracy

Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał list intencyjny z Siecią Badawczą Łukasiewicz – Poznańskim Instytutem Technologicznym. Celem porozumienia jest rozpoczęcie współpracy w obszarze innowacyjnych rozwiązań dla branży transportu kolejowego, w tym analiz techniczno-realizacyjnych, w ramach których Alstom i Łukasiewicz – PIT będą wspólnie podejmować inicjatywy na rzecz zainteresowanych aglomeracji i ośrodków…

Transport szyty na miarę

Transport szyty na miarę

Po trudnym okresie spowodowanym ograniczeniami w czasie pandemii, rynek odzieżowy w Polsce znów jest na fali wznoszącej. Analitycy szacują, że sprzedaż produktów w branży fashion osiągnie w tym roku wartość niemal 65 mld zł. Jak to możliwe, że rynek tak szybko pozbierał się po kryzysie? Eksperci nie mają wątpliwości, że przyczyniło się do tego m.in….

Podcast „O technologii na głos” – cykl „Obok logistyki” – Odcinek 60: Miejska mikromobilność

Podcast „O technologii na głos” – cykl „Obok logistyki” – Odcinek 60: Miejska mikromobilność

Polska jest unijnym rekordzistą, jeśli chodzi o liczbę samochodów na tysiąc mieszkańców. Jak wybrnąć z pułapki makromobilności? I jaką rolę mogą odegrać tu technologie? Opowiada o tym Adam Jędrzejewski, założyciel i prezes stowarzyszenia Mobilne Miasto. Zapraszamy do odsłuchania naszego podcastu.

DSV wzmacnia e-commerce w zachodniopomorskim

DSV wzmacnia e-commerce w zachodniopomorskim

Zachodniopomorskie staje się jednym z najważniejszych hubów logistycznych dla obsługi sektora eCommerce. Województwo pełni coraz ważniejszą rolę w obsłudze rynków skandynawskich, Niemiec, a nawet Holandii. Sukces regionu, zbudowany dzięki współpracy z branżą logistyczną, przyciąga do Szczecina i innych aglomeracji kolejne inwestycje zagraniczne.

Nowy oddział w łańcuchu dostaw Rohlig Suus

Nowy oddział w łańcuchu dostaw Rohlig Suus

Polska jest atrakcyjnym rynkiem dla firm z Niemiec, Francji czy Beneluksu, z kolei polskie przedsiębiorstwa odgrywają coraz większą rolę we wspominanym regionie. Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny wspiera w tych działaniach swoich klientów, oferując m.in. kompleksowe usługi magazynowe w nowoczesnym oddziale w Tarnowie Podgórnym, transport międzynarodowy, dystrybucję krajową czy usługi celne.

UPS wspiera odprawę celną sztuczną inteligencją

UPS wspiera odprawę celną sztuczną inteligencją

UPS wspiera handel transgraniczny i wprowadza nowe narzędzie dla przedsiębiorców, które ułatwi procesy handlowe podczas odprawy celnej.

Nowy najemca w MLP Pruszków II

Nowy najemca w MLP Pruszków II

Dystrybutor odzieży wynajął 8,7 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni w ramach centrum logistycznego MLP Pruszków II. Przekazanie gotowego obiektu planowane jest w sierpniu 2024 r. W zawartej transakcji najemcę wspierała agencja MAXON Nieruchomości.

TC Kancelaria Prawna/Freepik

Border Target Operating Model – Mniej biurokracji i lepsza kontrola transportu do UK

Brexit wywołał trzęsienie ziemi również w zakresie transportu towarów na linii UK-UE. Przepisy przejściowe wprowadzone na samym początku były pełne nieścisłości i luk. Po długim okresie oczekiwania Rząd Brytyjski opublikował Border Target Operating Model, który zapowiada nadchodzące zmiany.

Panattoni z finansowaniem na realizację 50 000 m kw. w regionie Portu Gdańskiego

Panattoni z finansowaniem na realizację 50 000 m kw. w regionie Portu Gdańskiego

Panattoni uzyskał ponad 32 mln euro kredytu od mBanku na realizację pierwszej hali Panattoni Park Tricity East V. W obiekcie swoje największe centrum logistyczne w Polsce prowadzić będzie firma Regesta.

European Federation for Transport and Environment/AdobeStock

Elektryfikacja flot idzie zbyt wolno?

W Polsce potrzebujemy używanych i tanich aut elektrycznych w dobrym stanie. Niestety ich rynek nie rośnie, nowy raport pokazuje dlaczego. Pomimo dominującej pozycji na rynku rejestracji i dużej siły nabywczej, firmy leasingowe zamiast elektryfikować floty promują auta starej generacji – spalinowe zanieczyszczające hybrydy i wielkie SUV-y.