Transport jako czynnik zagrożenia ekologicznego w Trójmieście – cz. 1
Transport jako czynnik zagrożenia ekologicznego w Trójmieście – cz. 2 Przejawy negatywnego wpływu transportu na środowisko. Intensywny rozwój przemysłu, wzrost wydobycia surowców, powstawanie wielkich a glomeracji miejsko-przemysłowych, szerokie stosowanie środków chemicznych w rolnictwie, zanieczyszczenie środowiska powodowane działalnością transportową oraz olbrzymi przyrost liczby samochodów w motoryzacji indywidualnej – wszystko to prowadzi do stopnio wego niszczenia…
Dzielnice przemysłowe i regionalne systemy logistyczne we Włoszech: studium przypadku z regionu Emilia-Romagna
Referat został zaprezentowany na Polskim Kongresie Logistycznym „Logistics 2004 – Sieci logistyczne na zintegrowanym rynku europejskim”. Poznań 19-21 maja 2004 r. Celem artykułu jest zobrazowanie zależności zachodzących pomiędzy dzielnicami przemysłowymi i zintegrowanym systemem logistycznym regionu. Prezentuje on zarówno definicje głównych stref ekonomicznych, ich charakterystyki logistyczno-ekonomiczne, jak i bardziej szczegółowe informacje dotyczące trendów w strefach przemysłowych…
Między teorią a praktyką zarządzania zapasami – o znaczeniu prawidłowego określania czasu cyklu uzupełnienia
Między teorią a praktyką zarządzania zapasami – cz. 2 Między teorią a praktyką zarządzania zapasami – cz. 3 Zapasy i właściwe kształtowanie ich wielkości wciąż pozostają w centrum zainteresowania menedżerów na różnych szczeblach zarządzania. Mimo rozwoju nowych koncepcji logistycznych nakierowanych na redukcję zapasów, wciąż, w wielu przypadkach zapewnienie żądanego poziomu obsługi opiera się na właściwie…
Panattoni oddaje węzeł drogowy w Mysłowicach
Odbiór tak zwanych regałów mobilnych
Dla przypomnienia: zgodnie z polskim prawem – w szczególności Kodeksem Pracy – na pracodawcy leży obowiązek przekazania swoim pracownikom bezpiecznego narzędzia pracy. Poniżej opiszę dodatkowe wymagania (poza opisanymi w poprzednim artykule dotyczącym odbioru regałów) odnoszące się do regałów przejezdnych torowych napędzanych.
Dwie nowe umowy najmu z Prologis
Spółka METRO Group Logistics podpisała umowę z Raben Ukraina
PKP Cargo wprowadza program oszczędnościowy
Elektra wdroży system ERP w ZTB Bodaczów
Zakończył się II etap Olimpiady Logistycznej
Co zaliczamy do infrastruktury punktowej? Jaki rozstaw szyn mają tak zwane tory normalnotorowe? I jakie są charakterystyczne cechy transportu morskiego? – to tylko trzy z dwudziestu pytań, na jakie odpowiadali uczniowie, którzy zakwalifikowali się do okręgowego etapu I Ogólnopolskiej Olimpiady Logistycznej, organizowanej przez Wyższą Szkołę Logistyki. Półfinał odbył się 5 stycznia w ośmiu miastach Polski:…