Koszty logistyki w przedsiębiorstwach rolnych
Przedsiębiorstwa rolne działające na wolnym rynku, tak jak przedsiębiorstwa innych branż, źródeł przewagi konkurencyjnej i wyższych zysków powinny poszukiwać na kilku frontach. Jedną z dróg może być wyróżnianie siebie w oczach klientów na tle konkurentów, na przykład poprzez dywersyfikację własnej oferty. Drugą z dróg, która wydaje się bardziej wskazana dla przedsiębiorstw rolnych, biorąc pod uwagę…
VI Forum Nauczycielskie
2 marca 2012 r. odbędzie się VI Forum Nauczycielskie organizowane co roku przez Wyższą Szkołę Logistyki. Spotkanie z nauczycielami kształcącymi w zawodach: technik logistyk i technik spedytor, w tym roku poświęcone zostanie głównie nowym podstawom programowym i wynikającym z nich potrzebom zmian w kształceniu. Zmiany w oświacie budzą zawsze wątpliwości i wiele pytań. Tak jest…
VI Forum Nauczycielskie
Codzienne serwisy intermodalne z portów morskich
PCC Intermodal S.A., lider transportu intermodalnego w Polsce, publikuje dane ilości przewożonych ładunków. Spółka realizuje codzienne, regularne połączenia kolejowe z portów morskich – Gdańska, Gdyni, Rotterdamu, Hamburga, Bremerhaven do najważniejszych z punktu widzenia rozwoju gospodarczego rejonów Europy: Zagłębia Ruhry, okolic Berlina, Centralnej Polski, Górnego i Dolnego Śląska, a od grudnia 2011 r. również do stolicy…
Zaproszenie na Polski Kongres Logistyczny – Logistics 2012
Sun Tzu – rozważania o logistyce
Sun Tzu (544-496 r. p. n. e.), autor pierwszego, klasycznego traktatu o sztuce wojennej (dla odróżnienia od podobnie zatytułowanych dzieł, znany w tradycji chińskiej jako Księga o trzynastu rozdziałach) jest jednym z największych starożytnych myślicieli Dalekiego Wschodu. Był wybitnym dowódcą wojskowym, który – z nominacji króla Wu Ho-Lu – został wodzem naczelnym w wojnie z…
Port Gdynia podsumował ubiegły rok
8 lutego, w czasie corocznej wynikowej konferencji prasowej w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A., przedstawiono podsumowanie działalności Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. w 2011 roku wraz z wynikami przeładunków gdyńskich terminali. Przedmiotem prezentacji była również ubiegłoroczna działalność inwestycyjna Zarządu Portu oraz plany w tym zakresie do 2014 r. Zysk netto Spółki za 2011 r.,…
GEFCO podąża za swoim klientami aż do Azji Centralnej
Z końcem 2011 roku firma GEFCO uruchomiła nowy korytarz dystrybucyjny dla samochodów eksportowanych do Kazachstanu, Uzbekistanu, Mongolii i Tadżykistanu. Pojazdy są odbierane co tydzień z platformy w Niemczech, a następnie transportowane do Rygi. Łotewski oddział przeładowuje samochody na pociągi, które dostarczają je do docelowych punktów odbioru, takich jak Astana (Kazachstan), gdzie GEFCO od niedawna ma…
Poprawa integracji multimodalnych platform, usług transportu kolejowego i żeglugi śródlądowej w Europie Centralnej w ramach projektu EMPIRIC
Projekt EMPIRIC został uruchomiony w celu wsparcia procesu uruchamiania i udoskonalania multimodalnych połączeń z i do portów Północnego Adriatyku z terytorium Europy Centralnej. Jest to inicjatywa integrująca i kapitalizująca rezultaty poprzednich projektów międzynarodowych i inicjatyw lokalnych służąca promocji multimodalnych rozwiązań transportowych i wzrostowi wzajemnych połączeń pomiędzy modami transportowymi.
Wybrane prawne zasady transportu roślin
Celem artykułu jest przedstawienie prawnych aspektów zarządzania logistycznego w zakresie transportu roślin. Chodzi o wskazanie obowiązków posiadacza roślin oraz czynności urzędowych podejmowanych przez Państwową Inspekcję Ochrony Roślin i Nasiennictwa, szczególnie kontroli fitosanitarnej. Podstawową metodą badawczą wykorzystaną w artykule jest dogmatyczna analiza tekstów normatywnych.