Dokładność i błedy w drogowych pomiarach opóźnienia hamowania
W artykule przedstawiono analizę dokładności pomiaru opóźnienia hamowania pojazdów podczas badań drogowych dla przyrządów dopuszczonych do użytkowania w stacjach kontroli pojazdów jako przyrządy kontrolne. Oceniono wpływ przechyłów nadwozia na uzyskiwane wartości opóźnienia oraz omówiono wyniki pomiarów drogowych wykonanych różnymi metodami.
Przegląd metod komputerowego wspomagania wyznaczania orientacji przestrzennej hełmu pilota w systemach nahełmowego sterowania uzbrojeniem śmigłowców wojskowych
W referacie przedstawiono wyniki przeprowadzonych w ITWL analiz w zakresie możliwości zastosowania systemu nahełmowej prezentacji danych do sterowania uzbrojeniem modernizowanych śmigłowców wojskowych. W części ogólnej omówiono wybrane metody i układy wykorzystywane do śledzenia i wyznaczania położenia kątowego hełmu oraz wspomagania pilota w zakresie nahełmowego sterowania systemem uzbrojenia.
Dopuszczalne parametry zakłóceń dla obwodów torowych stosowanych na pkp
Artykuł opisuje problemy związane z zakłóceniami występującymi w obwodach torowych stosowanych w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym. Omówiono źródła zakłóceń mających wpływ na obwody torowe. Opisano metody pomiarów odporności na zakłócenia obwodów torowych. Pokazano sposoby określania dopuszczalnych parametrów zakłóceń. Przytoczono wyniki badań wrażliwości na zakłócenia obwodów torowych.
Wpływ strategii sterowania na efektywność przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną
W celu podniesienia bezpieczeństwa pieszych przekraczających drogi o dużym ruchu kołowym coraz częściej stosuje się przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną. Sygnalizacja powoduje jednak zakłócenie płynności ruchu i straty czasu pojazdów wynikające z zatrzymań w czasie nadawania sygnału czerwonego na sygnalizatorach. W referacie przedstawiono model i program symulacyjny, który został wykorzystany do analiz efektywności różnych…
Złożona rekonstrukcja wypadku z udziałem kilku pojazdów
W referacie przedstawiono rekonstrukcję wypadku drogowego, w którym brało udział kilka pojazdów. Zaprezentowano dwuetapową analizę zderzenia. W pierwszej na podstawie odkształceń pojazdów określono wzajemne ich położenie w fazie zderzenia. Następnie na podstawie śladów pozostawionych na miejscu zdarzenia oszacowano ich prędkości. W drugim etapie referatu zamieszczono informacje dotyczące przeprowadzonej symulacji zderzenia przy użyciu programu PC Crash….
Zastosowanie programu matlab do zadań pomiarowych
W artykule przedstawiono sytuację wykorzystania programu Matlab do jednoczesnego wykonywania pomiarów sygnałów i prowadzenia związanych z nimi obliczeń. Dotyczy to zarówno prac związanych z projektowaniem i uruchamianiem urządzeń jak i prac związanych z ich badaniem i testowaniem.
MÉdiÁ ako socializaČnÝ ČiniteĽ
Príspevok vysvetľuje kľúčové pojmy, teórie, koncepty, kategórie a znaky, ktoré sa dotýkajú vzťahu médiá a spoločnosť. Ponúka náhľad do polí viacerých akademických diskurzov. Zámerom bolo ilustrovať diskusie o médiách a ich vplyve na spoločnosť, o médiách ako o socializačnom činiteľovi. Tento príspevok komentuje teoretický materiál z rôznych perspektív.
Good practices transfer in logistic as a tool of streamlining city logistics
Distribution of goods in the urban areas facing the problem of increasing congestion is a serious difficulty for the local authorities. This paper presents possible sources of best practices in city logistics for local governments, i.e. European projects, such as SUGAR.
Perspektywy europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym
ERTMS na dzień dzisiejszy staje się coraz popularniejszym systemem zarządzania ruchem kolejowym. W kolejnych latach jego rozwój mocno będzie wspierany przez Komisje Europejską i ERA. W tym celu zamrożono rozwój specyfikacji i podjęto rozmowy na temat wielu ułatwień dla wyposażenia pokładowego. Dla części przytorowej rozwijany jest INESS. W przypadku systemu GSM-R trwają sprawdzenia współpracy z…
Kształtowanie mobilności – jako ważny aspekt śycia
W artykule przedstawiona została mobilność – jako jedna z ważniejszych potrzeb obywateli, bez względu na miejsce ich zamieszkania, warunkująca realizację każdej aktywności człowieka. Poddano również analizie preferencje obywateli odnoszące się do jakości zaspokajania potrzeb mobilności, a także obowiązki władz różnych szczebli w zapewnieniu odpowiedniej jakości obsługi przewozowej mieszańców.














