The specifity of road safety: a few reflection’s
Road traffic can be interpreted as a phenomenon of great complexity which is not subject to the simple laws, and often you can observe the paradoxes negative of intuition or common health. In this paper contains several special problems showing multi-aspects of road safety issues.
Konstrukcje składane – wybrane zagadnienia projektowania w budownictwie transportowym
W artykule zostały przedstawione wybrane aspekty projektowania technologiczno – organizacyjnego konstrukcji mostów składanych w budownictwie transportowym. Autor opiera swoją wiedzę na praktycznych przykładach takich rozwiązań. Zastosowanie konstrukcji składanych w niektórych przypadkach jest jedyną alternatywą, jeżeli chodzi o zapewnienie przejezdności ważnych dróg transportowych. Dodatkową zaletą konstrukcji składanych jest szybkość ich budowy, co skutkuje ich zastosowaniem w…
Dominujące narażenia eksploatacyjne powodujące zużywanie powłok polimerowych
W artykule rozważa się dominujące narażenia eksploatacyjne, takie jak: media agresywne, czynniki klimatyczne (promieniowanie ultrafioletowe), czynniki biologiczne oraz erozyjne. Opisano wpływ promieniowania ultrafioletowego, mikroorganizmów (grzybów) oraz cząstek erozyjnych na zużycie powłok polimerowych. Ponadto scharakteryzowano procesy, towarzyszące erozyjnemu oddziaływaniu na powłoki polimerowe twardych cząstek, powodujących: mikroskrawanie, ścieranie (zarysowanie) odkształcenie plastyczne, bądź zmęczeniowe wykruszanie fragmentów powłok.
Symulacja oddziaływań dynamicznych obiektu wibroizolowanego
Celem artykułu jest przedstawianie zastosowania metody elementów skończonych do projektowania obiektów wymagających zastosowania wibroizolacji. Jako obiekt badawczy został wybrany generator o mocy 113 MW pracujący w jednej z elektrociepłowni na terenie województwa śląskiego. Przeprowadzono szereg analiz dynamicznych w dziedzinie częstotliwości dla trzech różnych modeli celem weryfikacji wpływu zastosowania wibroizolacji na poziom przyspieszeń na fundamencie generatora….
Koncepcja środka alternatywnego dla min przeciwpiechotnych
W referacie przedstawiono zagadnienia związane ze światową tendencją do likwidacji arsenału lądowych min przeciwpiechotnych i zastąpienia ich środkami alternatywnymi.
Teksturowanie laserowe warstwy wierzchniej pierścieni tłokowych silnika spalinowego
W artykule zaprezentowano rozważania dotyczące współpracy elementów skojarzenia tłok – tuleja – pierścienie tłokowe (T-P-C) w aspekcie poprawy ich własności tribologicznych. Wykorzystując ablacyjną mikroobróbkę laserową przeprowadzono teksturowanie powierzchni czołowej i bocznej pierścienia tłokowego, wytwarzając charakterystyczne mikrozasobniki olejowe. Przedstawiono wstępne wyniki badań własnych w zakresie teksturowania warstwy powierzchniowej. Badania wstępne mające na celu poprawę własności tribologicznych…
Metody badań własności jezdnych samochodów z wysoko położonym środkiem masy
W artykule opisano cel oraz metody badań właściwości jezdnych pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem samochodów specjalnych stosowanych przez służby ratownicze. Przedstawiono wymagania dotyczące aparatury pomiarowej wykorzystywanej w tych badaniach oraz ogólne warunki realizacji procedur badawczych. Opisano najczęściej stosowane znormalizowane testy drogowe pozwalające na ocenę kierowalności i stateczności pojazdów. Zaprezentowane badania będą stosowane do oceny bezpieczeństwa samochodów…
Zastosowanie menedżerskich gier symulacyjnych
W niniejszej pracy poruszona została problematyka zastosowania menedżerskich gier symulacyjnych (metody symulacyjnej) w kształceniu z zakresu transportu, spedycji i logistyki na różnych poziomach kształcenia. W artykule dokonano przeglądu literaturowego oraz dostępnych na rynku 34 niekomputerowych gier pod kątem możliwości ich zastosowania w kształceniu z zakresu TSL. Dokonany przegląd wskazał na możliwość zastosowania tego rodzaju metody…
Wybrane zadania z dynamiki układu dwóch sztywnych kul
W referacie przedstawiono rozwiązania wybranych trudniejszych zadań dotyczących dynamiki dwóch sztywnych kul. Te nietypowe zadania są sformułowane, bez podania rozwiązań, w starych, niedostępnych pozycjach literatury [1-4] i były przedmiotem egzaminów na uniwersytetach angielskich w końcu XIX wieku.
Algorytm priorytetowy alokacji buforów dla problemu harmonogramowania projektu ze zdefiniowanymi kamieniami milowymi
Artykuł prezentuje model harmonogramowania projektu z ograniczoną dostępnością zasobów (ang. RCPSP – Resource-Constrained Project Scheduling Problem) ze zdefiniowanymi terminami realizacji kamieni milowych projektu. Dla tego modelu proponowany jest priorytetowy algorytm alokacji buforów. Skuteczność opisanego algorytmu jest testowana przy użyciu zbioru instancji J i J z biblioteki PSPLIB (ang. Project Scheduling Problem LIBrary).