EKSPERT RADZI

Planujesz import z Chin? Znalazłeś potencjalnego dostawcę? Zastanawiasz się, czy jest wiarygodny i czy posiada odpowiednie zasoby produkcyjne, aby sprostać Twoim wymaganiom?

Prawidłowe rozliczenie czasu pracy kierowcy to nie tylko kwestia zgodności z przepisami, ale również element, który ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo na drodze oraz optymalizację kosztów prowadzenia działalności transportowej. W poniższym artykule przedstawimy ogólne zasady rozliczania czasu pracy kierowców, najczęstsze błędy popełnianie podczas rozliczeń oraz kary za nieprzestrzeganie przepisów w tym zakresie.

Zapewnienie bezpieczeństwa na drogach jest niezmiernie istotne, szczególnie w kontekście ruchu pojazdów ciężarowych, które pełnią fundamentalną rolę w logistyce i dystrybucji towarów. W odpowiedzi na tę potrzebę, rygorystyczna kontrola przestrzegania norm dotyczących badań technicznych pojazdów jest nieodzowna i jest systematycznie monitorowana przez odpowiednie organy. W naszym artykule przyjrzymy się dokładnie regulacjom prawnym, które kształtują ten…

Przetwarzanie dokumentów to nie tylko ich bieżące procedowanie, ale również archiwizowanie i niszczenie. Ostatni z procesów warto powierzyć wyspecjalizowanej firmie, na co decyduje się coraz więcej przedsiębiorców. Dlaczego outsourcing jest tak popularny i kiedy powinniśmy z niego skorzystać?

Firmy transportowe, które chcą ubiegać się o zwrot akcyzy, muszą spełnić określone warunki, które zależą od przepisów obowiązujących w różnych krajach Unii Europejskiej. Procedura zwrotu podatku akcyzowego jest skomplikowana, ale dla firm transportowych może stanowić istotną ulgę finansową. Warto zatem zrozumieć, kto może skorzystać z tego rozwiązania i jaką procedurę należy przejść, aby uzyskać zwrot.

Mimo najlepszych chęci i rzetelnego podejścia przewoźnika realizacja zlecenia transportowego może się nie udać z innych przyczyn. Jedną z nich bywa umieszczenie w zleceniu błędnych informacji, co w praktyce może uniemożliwić realizację zlecenia. Co to oznacza dla przewoźnika?

W branży transportowej niekiedy zdarza się, że odbiorca odmówi przyjęcia towaru dostarczonego przez przewoźnika. W rezultacie kierowca pozostaje z pełnym autem dostawczym i jest pozbawiony możliwości realizowania kolejnych przewozów. Czy w takiej sytuacji przewoźnik ma obowiązek przechowywać ładunek, a jeżeli tak – kto ponosi wynikłe z tego tytułu koszty?

Kradzież ładunku to przestępstwo, które może dość mocno wpłynąć na płynność finansową firmy. W związku z tym warto dochodzić odszkodowania, które może stanowić formę rekompensaty za poniesione szkody. Kiedy warto skorzystać z pomocy prawnej po kradzieży ładunku? Jak znaleźć prawnika specjalizującego się w tego typu sprawach?

Celem konwencji CMR (Konwencji o umowie międzynarodowego przewodu drogowego towarów z dnia 19 stycznia 1956 roku) jest ochrona klientów i spedytorów przed nieuczciwymi praktykami.  Dzięki umowie CMR, której stronami są przewoźnik i nadawca, zapewnia się bezpieczeństwo przewozu oraz terminowość wykonania usługi.

Przygotowanie do transportu towaru wymaga wysokiej dbałości o kwestie bezpieczeństwa. Jest to konieczne zarówno w odniesieniu do przewożonego ładunku, jak i samego procesu przewozu. Przed wykonaniem usługi należy więc we właściwy sposób rozmieścić i zabezpieczyć towary.