Współczesne systemy sterowania ruchem kolejowym są realizowane w postaci urządzeń komputerowych. Ze względu na specyfikę urządzeń srk, muszą one spełniać ostre wymagania dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności. W artykule poruszono zagadnienia związane z bezpieczeństwem komputerowych systemów sterowania ruchem kolejowym na przykładzie systemów samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.
Urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk) służą do zapewnienia bezpieczeństwa przemieszczania pojazdów po sieci kolejowej i wymaganej sprawności w sposób uzasadniony technicznie i ekonomicznie. Niezależnie od technologii, w jakiej są wykonane (mechaniczne, elektromechaniczne, przekaźnikowe, hybrydowe, komputerowe) zawsze mają to samo przeznaczenie. Wymagania bezpieczeństwa na kolei, obwarowane konkretnymi przepisami, mogą być spełnione na drodze sprzętowej lub też w przypadku urządzeń komputerowych na drodze programowej. W systemach komputerowych zwiększenie bezpieczeństwa osiąga się najprościej przez redundancję urządzeń i oprogramowania, ale również i innymi sposobami. (…)
Artykuł zawiera 16360 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Metody zapewniania bezpieczeństwa samoczynnych sygnalizacji przejazdowych – plik PDF do pobrania