Dwie podobne raty mogą oznaczać zupełnie inny koszt całej umowy. Zanim podpiszesz leasing ciężarówki lub ciągnika siodłowego, zadaj finansującemu pięć pytań.
Leasing samochodu ciężarowego to zobowiązanie na kilka lat, a o jego koszcie decyduje nie tylko rata. Oto, co warto sprawdzić w każdej ofercie.
1. Przy jakich założeniach policzono ratę?
Rata zależy od wpłaty początkowej, okresu i wykupu. Kalkulacja z naszej praktyki: używana Scania R 450 z 2021 r. za 239 000 zł netto, wpłata 15%, 60 miesięcy, wykup 5%, rata 3 927,70 zł netto przy zmiennym oprocentowaniu. Wystarczy zmienić okres lub wykup, a rata będzie inna. Dlatego oferty porównuj tylko przy identycznych założeniach i licz razem wpłatę, raty i wykup. Przy używanym pojeździe finansujący patrzy też na jego wiek w dniu ostatniej raty, co może skrócić umowę.
2. Od czego zależy oprocentowanie?
Przy zmiennym oprocentowaniu rata rośnie i spada razem ze stopami procentowymi. Zapytaj o wskaźnik, marżę i o to, jak często rata jest aktualizowana. Sprawdź też, czy dostępna jest stała stopa. Jeśli fracht rozliczasz w euro, poproś o wariant w tej walucie: oprocentowanie bywa niższe, ale dochodzi ryzyko kursu.
3. Ile kosztuje ubezpieczenie?
Ubezpieczenie nie jest częścią raty, a potrafi mocno zmienić rachunek. Poproś o cenę polisy z pakietu finansującego i zapytaj, czy możesz przynieść własną oraz ile kosztuje jej obsługa. Przy drogim pojeździe zapytaj też o GAP, czyli ochronę na wypadek szkody całkowitej.
4. Jakie są opłaty dodatkowe?
Rejestracja, aneksy, monity, wcześniejsza spłata i cesja, czyli przekazanie umowy innej firmie, mają swoje stawki w tabeli opłat. Warto je znać na wypadek, gdyby trzeba było zmniejszyć flotę.
5. Ciągnik i naczepa: razem czy osobno?
Ciągnik zużywa się szybciej niż naczepa. Osobne umowy pozwalają wymienić go po kilku latach bez ruszania finansowania naczepy, a leasing naczep może mieć inne warunki, na przykład niższą wpłatę początkową.
Na koniec dwie zasady. Do wstępnej wyceny wystarczą oferta sprzedawcy lub link do ogłoszenia, NIP firmy i kwota wpłaty. I nie wpłacaj sprzedawcy zaliczki, zanim finansujący potwierdzi, że zaakceptuje pojazd i dostawcę.
Autor: Michał Spaleniak, broker leasingowy, właściciel PRO LEASE, firmy porównującej oferty 13 instytucji finansujących. Kalkulacja ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty.