Automatyczne wymiarowanie, pomiar objętości oraz określenie ułożenia ładunków w procesie przewozowym jest metodą na optymalne wykorzystanie posiadanej przestrzeni i środków.
Stosowane do takich zadań systemy VMS (Volume Measurement System) dostarczają pełnej informacji o wielkości, kształcie i ułożeniu transportowanych obiektów. Do grona użytkowników należą zarówno znani operatorzy na rynku kontenerowych terminali przeładunkowych, jak również liczące się firmy pocztowe i kurierskie.
Stosowane do takich zadań systemy VMS (Volume Measurement System) dostarczają pełnej informacji o wielkości, kształcie i ułożeniu transportowanych obiektów. Do grona użytkowników należą zarówno znani operatorzy na rynku kontenerowych terminali przeładunkowych, jak również liczące się firmy pocztowe i kurierskie.
Wszystko na swoim miejscu
Zrozumiałe dążenie firm do obniżenia kosztów eksploatacji także w dziedzinie logistyki prowadzi do postępującej automatyzacji szeroko pojętych procesów transportowych. Z problemem efektywnego klasyfikowania transportowanych lub składowanych ładunków pod względem gabarytów spotykamy się w wielu sektorach gospodarki. Poczynając od ruchu kontenerów w wielkich, międzynarodowych terminalach przeładunkowych portów morskich, kolejowych i lotniczych, a kończąc na dystrybucji różnorodnych przesyłek pocztowych i kurierskich, mamy do czynienia z potrzebą dysponowania pełną wiedzą o rzeczywistym przepływie całej masy ładunków.
Zrozumiałe dążenie firm do obniżenia kosztów eksploatacji także w dziedzinie logistyki prowadzi do postępującej automatyzacji szeroko pojętych procesów transportowych. Z problemem efektywnego klasyfikowania transportowanych lub składowanych ładunków pod względem gabarytów spotykamy się w wielu sektorach gospodarki. Poczynając od ruchu kontenerów w wielkich, międzynarodowych terminalach przeładunkowych portów morskich, kolejowych i lotniczych, a kończąc na dystrybucji różnorodnych przesyłek pocztowych i kurierskich, mamy do czynienia z potrzebą dysponowania pełną wiedzą o rzeczywistym przepływie całej masy ładunków.
Artykuł pochodzi z czasopisma „Logistyka” 2002/3.