W przewozach towarowych łączna masa towarów wyniosła 19,5 mln ton i była najwyższa w 2026 r.
W lipcu 2026 r. masa przewiezionych towarów wyniosła 19,5 mln ton. W porównaniu do analogicznego okresu z 2025 r. wzrost masy wyniósł 0,7 mln ton (3,8%). Była to najwyższa wartość masy w 2026 r. i najwyższa od października 2025 r. Praca przewozowa również osiągnęła najwyższy poziom w tym roku – 5,2 mld tonokilometrów oznaczało wzrost o 0,3 mld tonokilometrów (6,8%) rok do roku. Praca eksploatacyjna wyniosła 7,3 mln pociągokilometrów i wzrosła o 0,4 mln pociągokilometrów (5,6%). Ten parametr osiągnął drugi najwyższy wynik w tym roku (po marcu). Średnia odległość przewozu 1 tony była o 7,6 km dłuższa i wyniosła 268,4 km.
W porównaniu do czerwca masa przewiezionych towarów była wyższa o 1,1 mln ton (6,2%). Praca przewozowa wzrosła o 0,4 mld tonokilometrów (7,5%), natomiast praca eksploatacyjna o 0,5 mln pociągokilometrów (7%). Średnia odległość przewozu 1 tony była dłuższa o 3,4 km.
Od stycznia do lipca w 2026 r. przewieziono 126,7 mln ton towarów, co w porównaniu z tym samym okresem 2025 r. oznacza wzrost o 3 mln ton (2,4%). Pracę przewozową wykonano na poziomie 33,5 mld tonokilometrów, czyli o 1,6 mld tonokilometrów więcej (5,1%). Praca eksploatacyjna osiągnęła 47,4 mln pociągokilometrów i zwiększyła się o 2,5 mln (5,5%). Średni przejazd jednej tony ładunku był natomiast dłuższy o 6,8 km.
Podstawowe dane eksploatacyjne dotyczące przewozów towarowych zostały opublikowane na stronie Dane Kolejowe.
Źródło: Urząd Transportu Kolejowego