W poprzednim stuleciu nastąpił zdecydowany wzrost znaczenia miast, a szybko postępującemu procesowi urbanizacji towarzyszył wzrost liczby miast oraz znaczący przyrost ich mieszkańców. W wyniku tego współcześnie miasta są głównymi podmiotami życia gospodarczego, społecznego i politycznego. Miasta zwiększają swoją aktywność w ramach realizowanych funkcji wiodących oraz podejmują nowe aktywności, tym samym realizując nowe funkcje. Poza tym obszary miejskie rozrastają się przestrzennie, wchłaniając podmiejskie obszary o charakterze rolniczym. Potrzeby miast w zakresie siły roboczej powodują, że do miast napływa ludność wiejska, która zmienia źródła swojego utrzymania, co w konsekwencji powoduje dalsze rozlewanie się miast.
Nieustanny rozwój miast i związane z tym różne przeobrażenia pociągają za sobą powstawanie różnorodnych problemów związanych z funkcjonowaniem miast. Koncentracja przemysłu, handlu, usług na stosunkowo niewielkim obszarze i wysoka gęstość zaludnienia powodują, że w tym samym miejscu, czasie podmioty gospodarcze i osoby fizyczne zgłaszają potrzebę jednoczesnego korzystania z usług miejskiej infrastruktury.
Utrudnione stają się czynności takie jak przemieszczanie się w mieście, składowanie towarów, zaopatrzenie podmiotów na terenie miasta, dystrybucja produktów, funkcjonowanie instytucji publicznych czy wywóz odpadów. Rosną zarówno koszty prowadzenia działalności gospodarczej w mieście, jak i koszty utrzymania mieszkańców. Należy temu przeciwdziałać, tak aby zapewnić warunki do sprawnego funkcjonowania podmiotów w mieście oraz umożliwić realizowanie funkcji bytowych jego mieszkańców. Konieczne jest więc odpowiednie zarządzanie miastem, z wykorzystaniem w miastach metod związanych z logistyką, które z powodzeniem stosowane są w przedsiębiorstwach. (…)
Artykuł zawiera 22630 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 6/2011