Identyfikacja modelu matematycznego operacji lądowania samolotu

Obserwując dynamiczny wzrost ruchu lotniczego istotnym staje się zagadnienie ciągłej kontroli i monitorowania poszczególnych faz przelotu. Jedną z rozpatrywanych faz w tym procesie jest lądowanie samolotu. Na lotniskach komunikacyjnych operacje te odbywają się z częstotliwością od kilkudziesięciu sekund do kilku minut. Poprawność wykonywania tych złożonych procedur w czasie tej operacji ma istotny wpływ na przepustowość drogi startowej, liczbę operacji wykonywanych w rejonie lotniska a przede wszystkim na bezpieczeństwo pasażerów. Badanie i analiza tych procesów z przyczyn oczywistych nie mogą być wykonywane na obiektach rzeczywistych. W związku z tym dąży się do wykorzystania w analizie operacji zachodzących w rejonie lotniska narzędzi i metod komputerowych. Aby wykorzystać możliwości symulacji komputerowej konieczna jest znajomość modeli matematycznych tych operacji. Celem artykułu jest przedstawienie metody oraz wyznaczonego modelu z wykorzystaniem wyników z pokładowego rejestratora parametrów lotu samolotu. Tak opracowany model charakteryzuje się dużą dokładnością odwzorowania rzeczywistości.

Zbudowane modele odwzorowujące rzeczywiste operacje samolotu w rejonie lotniska, będą mógłby być wykorzystane w praktyce lotniczej
WPROWADZENIE
Dla badania ruchu lotniczego z wykorzystaniem metod symulacyjnych niezbędne są modele matematyczne i komputerowe o dużym stopniu dokładności odwzorowania rzeczywistych lotów. W związku z tym wymienione modele muszą być opracowane z wykorzystaniem wyników z rzeczywistych przebiegów lotu. Dane do opracowania tych modeli mogą stanowić wyniki rejestracji pokładowej. Alternatywą są modele opracowane na podstawie wyników obserwacji zewnętrznych oraz danych pozyskanych z radarów [7]. (…)

Identyfikacja modelu matematycznego operacji lądowania samolotu – plik PDF do pobrania