Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam

Fracht lotniczy Schenkera obsługuje Porsche

Fracht lotniczy Schenkera obsługuje Porsche
Pod koniec
stycznia, w porcie lotniczym Lipsk-Halle miała miejsce spektakularna
operacja – 35 samochodów Porsche Cayenne drugiej generacji zostało
umieszczonych w luku ładunkowym samolotu Antonow 124-100. Lot z Niemiec
do Meksyku był zaplanowany na godzinę trzecią po południu w związku z
mającą się odbyć w Meksyku specjalną prezentacją. Ze względu na
ograniczenia czasowe producent zdecydował się na przewóz nowych modeli
samolotem. Cała operacja lotnicza została zrealizowana łącznie dla 121
pojazdów Cayenne.

Fracht lotniczy Schenkera obsługuje Porsche Firmą odpowiedzialną za przeprowadzenie całego
przedsięwzięcia logistycznego była Schenker Deutschland AG, która już
kilkakrotnie obsługiwała ładunki firmy Porsche drogą lotniczą. W tym
przypadku Antonow 124-100 stanowił doskonałe rozwiązanie. Samolot ten o
długości 69 metrów i skrzydłach o rozpiętości 73 metrów jest
największym samolotem transportowym na świecie produkowanym na skalę
masową.
Seryjna produkcja samochodów Cayenne drugiej generacji
rozpoczęła się w zakładach firmy Porsche w Lipsku w grudniu 2006 roku.
Wprowadzenie nowych modeli Cayenne na rynek europejski, bliskowschodni
i japoński zostało zaplanowane na 24 lutego 2007 roku. Ich wejście na
rynek północno- i południowoamerykański oraz na rynek rejonu Azji i
Pacyfiku planowane jest na 3 marca. Transport pojazdów na rynki
zamorskie odbywać się będzie wg standardów firmy Porsche – koleją i
drogą morską, a na europejskie rynki zbytu – transportem samochodowym i
kolejowym.