Dekompozycja empiryczna jest metodą analizy sygnału poprzez rozłożenie go na zbiór ortogonalnych tzw. Intrinsic Mode Functions. Pozwala również na wyznaczenie tzw. częstości chwilowych. Zastosowanie analizy cepstralnej do „sygnału” częstości chwilowych pozwoliło na uzyskanie informacji czy przekładnia jest uszkodzona, natomiast „intensywność” tzn. wielkość uszkodzenia badano analizując wartość współczynników cepstralnych.
Skrzynie przekładniowe są elementem powszechnie spotykanym, m.in. w pojazdach samochodowych. Powinny się więc one charakteryzować wysoką trwałością i niezawodnością działania. Podczas codziennej eksploatacji wszystkie elementy napędowego łańcucha kinematycznego, w tym i przekładnie, podlegają intensywnym obciążeniom. (…)
Artykuł zawiera 14682 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka 2009