Charakterystyki niezawodnościowe pojazdu przy jego wymuszonych przeglądach

W artykule omówiono sposób zwiększenia niezawodności pojazdu przez jego przeglądy okresowe. Rozważono przypadki, kiedy o terminach przeglądów decyduje operator/kierowca pojazdu oraz gdy przeglądy te wymuszone są przez producenta pojazdu. Do opisu niezawodności pojazdu pomiędzy jego przeglądami zastosowano pojęcie niezawodności warunkowej, a przy przeglądach wymuszonych – dodatkowo posłużono się pojęciem tzw. zmiennej losowej pewnej.

Za funkcję rozkładu gęstości prawdopodobieństwa tejże zmiennej, można uważać deltę Diraca. Rozważania zilustrowano przykładem liczbowym, dla którego przytoczono wyniki w formie graficznej. Podano także schematy blokowe omawianych układów niezawodnościowych.
RELIABILITY CHARACTERISTICS OF A VEHICLE AT ITS FORCED SERVICES
Abstract
The article describes the method of reliability increase for a vehicle with its periodic services. There were considered both cases – when the service is decided by a vehicle operator/driver and when the service is forced by the vehicle manufacturer. Conditional reliability was used to describe reliability of the vehicle between its services and additionally –
Dirac delta function, when the case of forced service was taken into consideration. The problem considered in the article was illustrated with a numerical example and characteristics in graphical form were enclosed. Block diagrams of the reliability systems discussed were given as well.
1. ZWIĘKSZENIE NIEZAWODNOSCI POJAZDU PRZEZ JEGO PRZEGLĄDY OKRESOWE
W eksploatacji pojazdów, a także i innych obiektów technicznych, w celu zapewnienia ich niezawodności działania na określonym poziomie w wydłużonym czasie użytkowania, stosuje się przeglądy tych pojazdów. Metoda ta efektywna jest szczególnie dla samochodów osobowych – pojazdów relatywnie tanich i co za tym idzie, o relatywnie niskiej niezawodności. (…)

Charakterystyki niezawodnościowe pojazdu przy jego wymuszonych przeglądach – plik PDF do pobrania