W artykule przedstawiono charakterystykę maszyn torowych wykorzystywanych przy modernizacji linii kolejowej E 65.
Artykuł zawiera kompendium wiedzy na temat prac wykonywanych z wykorzystaniem dostępnych maszyn torowych na rynku polskiego operatora kolejowego jakim jest spółka PKP. Przedstawiono spostrzeżenia wynikające z doświadczenia autorów w aspekcie wykorzystania nowoczesnego parku maszynowego przy modernizacji linii kolejowej.
Rosnąca potrzeba starzejącego się taboru kolejowego oraz linii kolejowych w Polsce wymusza na spółce PKP prowadzenie prac nad modernizacją ogólnie rozumianej infrastruktury kolejowej. Weście do grupy krajów Wspólnoty Europejskiej wymusiło na PKP dostosowanie infrastruktury do standardów europejskich. Rosnące wymagania podróżnych w tym zakresie nie pozostają bez znaczenia. Skrócenie czasu podróży, spokojność biegu pociągu, dostęp do infrastruktury telekomunikacyjnej to obecnie standardy do których należy dostosować szlaki kolejowe w Polsce[2,3].
Dlatego też nie bez znaczenia pozostaje tempo w jakim te zmiany są dokonywane. Aby umożliwić prace na wysokim poziomie do budowy torów i podtorza wykorzystuje się specjalistyczne maszyny torowe. W części pierwszej artykułu zostaną przedstawione charakterystyka oraz możliwości wykorzystania kombajnu do prac podtorowych AHM 800 R. wykonywanych na linii E 65.
(…)
Artykuł zawiera 13906 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Słowa kluczowe , Kolej, budowa, modernizacja, maszyny torowe , – plik PDF do pobrania