CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL i ekspert logistyki projektowej, zrealizowała duży transport ponadnormatywny na zlecenie Wärtsilä, producenta silników i generatorów elektrycznych. Obejmował on dostawę 14 silników i alternatorów z fińskich portów Vaasa i Rauma na teren budowy elektrowni bioenergetycznej Larivot w Gujanie Francuskiej. To kolejny projekt specjalny przygotowany przez zespół CEVA Logistics dla branży przemysłowej.
CEVA Logistics, znana z dużego doświadczenia w planowaniu i zarządzaniu dostawami ponadnormatywnymi (project logistics), została wybrana do realizacji multimodalnego i transgranicznego transportu ciężkiego urządzeń i specjalistycznego sprzętu do budowanej obecnie elektrowni Larivot w Gujanie Francuskiej.
Nie tylko urządzenia, ale też sprzęt do przeładunków i transportu
Dostawa urządzeń do Gujany Francuskiej została zrealizowana przez CEVA w kilku etapach. Na początku kwietnia w fińskim porcie Vaasa odbył się załadunek 7 silników oraz sprzętu o łącznej objętości 3 000 m sześc. na statek przeznaczony do przewozu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych. Po postoju w porcie Rauma, podczas którego załadowano jeszcze 7 alternatorów, statek wyruszył z Finlandii do terminalu portowego Dégrad-des-Cannes w Gujanie Francuskiej. 150 kontenerów 40-stopowych, z komponentami do silników i alternatorów zostało przetransportowanych regularną linią żeglugową.
Realizacja projektu wymagała użycia specjalistycznego sprzętu do transportu i przeładunków, który nie jest dostępny w Gujanie Francuskiej. Dlatego też CEVA dodatkowo zorganizowała ich dostawę z Francji kontynentalnej, na pokładzie statku typu roll-on/roll-off. Dwie samobieżne platformy modułowe (SPMT) i sprzęt dźwigowy ważyły łącznie ponad 400 ton.
Po przepłynięciu ponad 9 000 km drogą morską ładunek, wymagający specjalistycznej obsługi ze względu na masę i wymiary urządzeń, został rozładowany i zmagazynowany w wydzielonej strefie terminalu portowego. Kolejnym etapem było przygotowanie do transportu, z wykorzystaniem sprowadzonych z Francji naczep, zaprojektowanych specjalnie do przewozu ładunków o tak dużych gabarytach.
14 km w 5 godzin – transporty zakończone instalacją „pod klucz”
Pierwszy konwój opuścił teren portu w nocy, z 4 na 5 maja, z 480-tonowym ładunkiem o długości 26,8 m, szerokości 5,6 m i wysokości ponad 8 m. W ciągu pięciu godzin, pod eskortą, dotarł do elektrowni Larivot, pokonując w tym czasie 14 kilometrów. W ten sam sposób CEVA zrealizowała dostawy pozostałych silników i alternatorów. Przejazdy konwojów odbywały się nocą, w wybrane weekendy, i zakończyły się 19 lipca.
Zespół CEVA, we współpracy ze sprawdzonymi partnerami, nie tylko zarządzał wszystkimi dostawami silników i alternatorów na miejsce ich instalacji, ale także nadzorował montaż na specjalnie zaprojektowanych fundamentach. To kompleksowe podejście zapewniło Wärtsilä pełną usługę transportu urządzeń i instalacji „pod klucz” w elektrowni.
Logistyka dostosowana do zadań specjalnych
Dostawa specjalistycznych urządzeń na budowę elektrowni w Gujanie Francuskiej to kolejny projekt zrealizowany przez zespół logistyki projektowej CEVA dla przemysłu.
Wśród innych przykładów wymienić można organizację transportu drogowego pięciu 47-tonowych wywrotek XG130 z Republiki Południowej Afryki do Konga i trzech 83-tonowych transformatorów wysokiego napięcia, również z RPA do stacji elektroenergetycznej Kafue w Zambii. W ostatnim czasie CEVA zrealizowała też dla długoletniego klienta z branży lotniczej specjalną dostawę dwóch helikopterów, każdy o długości 18 m i wysokości 5 m, z Francji do Tajlandii, co wymagało wyczarterowania samolotu transportowego Antonov An-124.
Projekty z zakresu project logistics to nie tylko precyzyjne planowanie i elastyczność, ale też dostosowanie operacji do specyfiki ładunków. Tu przykładem może być, przeprowadzona dla egipskiej firmy górniczej, dostawa drogą morską i lądową 10 000 ton piasku ilmenitowego (naturalny minerał wykorzystywany do produkcji dwutlenku tytanu, stosowanego w farbach, tworzywach sztucznych, i in.). Organizacja tego transportu wymagała nie tylko odpowiednich procedur operacyjnych i bezpieczeństwa, ale też uwzględnienia wrażliwości ładunku na wysoką temperaturę i wilgotność. To dlatego operacje transportowe mogły być prowadzone wyłącznie w chłodniejszych porach dnia, o świcie i o zmierzchu. Co warto podkreślić, był to pierwszy hurtowy eksport piasku ilmenitowego z Egiptu do Arabii Saudyjskiej, ważny dla przyszłego rozwoju handlu minerałami między tymi krajami.
Przede wszystkim zespół, doświadczenie i zasoby
Logistyka projektowa (project logistics) jest jedną ze specjalizacji CEVA Logistics. Jako globalny dostawca usług 3PL realizuje transporty specjalne i ponadgabarytowe dla ponad 500 firm z branży energetycznej i przemysłu, w tym lotniczego, paliwowego i gazowego, obronnego, górnictwa a także EPC i infrastruktury. Odpowiada za to zespół 350 ekspertów, działający w ramach ponad 40 dedykowanych centrów wsparcia operacji i logistyki projektowej (Project Logistics Competency Centers), zlokalizowanych na całym świecie. Dostawy specjalne realizowane są w oparciu o globalną sieć logistyczną CEVA, z wykorzystaniem różnych środków transportu, zarówno zasobów własnych jak i sprawdzonych partnerów.
Źródło: CEVA Logistics