WIEDZA: TRANSPORT I SPEDYCJA

Przyspieszenie rozwoju transportu niskoemisyjnego w Europie
Zmiany w europejskim transporcie przyspieszają. Trendem jest elektromobilność, zwłaszcza w ramach logistyki „ostatniej mili”. Jednocześnie jednak udział samochodów w pełni elektrycznych w polskich firmach spadł z 18 do 12 proc., co wpisuje się w szerszy europejski trend spowolnienia elektromobilności. Główne bariery to ograniczona liczba publicznych stacji ładowania, wysoka cena pojazdów i brak dostępu do odpowiedniej…

Niskoemisyjny transport profili aluminiowych elektryczną ciężarówką
Rohlig SUUS Logistics realizuje dla Grupy Kęty S.A. codzienne dostawy profili aluminiowych pomiędzy zakładami produkcyjnymi w Kętach oraz Bielsku-Białej. W operacjach wykorzystywana jest elektryczna ciężarówka – eActros 300. Rozwiązanie to pozwala na redukcję emisji CO2 o 53%, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej efektywności operacyjnej. Projekt wpisuje się w strategie ESG zarówno SUUSa, jak i Grupy Kęty S.A.

Dlaczego elektryczny wózek widłowy to najlepszy wybór dla nowoczesnych firm logistycznych i produkcyjnych?
Magazyny, centra dystrybucyjne i zakłady produkcyjne nie mają dziś marginesu błędu. W dobie globalizacji, presji czasowej i rosnących kosztów operacyjnych, konieczne jest korzystanie w nich z rozwiązań, które gwarantują precyzję, przewidywalność oraz minimalizację strat. W tym kontekście wózek widłowy elektryczny zyskał status niezbędnego elementu infrastruktury transportu wewnętrznego. Decyzja o jego wdrożeniu nie wynika z mody,…

Optymalne koszty firmowe i usługi flotowe
Usługi flotowe stają się coraz bardziej kluczowe w polityce kosztowej firm, stając się strategicznym narzędziem do redukcji kosztów i poprawy efektywności. Od czego zacząć proces optymalizacji zarządzania parkiem maszyn w firmie i jakie rozwiązania warto uwzględnić, by niosło to za sobą konkretne oszczędności?

Ostatni dzwonek na wymianę tachografu
Nawet 30 tys. euro grzywny grozi przewoźnikowi, który wciąż nie wymienił tachografu w samochodzie ciężarowym na model G2V2. Dla zdecydowanej większości pojazdów termin upłynął z końcem 2024 roku, a te najnowsze, zarejestrowane między 2019 a 2023 rokiem, mają czas tylko do 18 sierpnia 2025. Finansowe kary to tylko początek problemów, które mogą spotkać przewoźników ignorujących…

Efektywność energetyczna i ochrona zasobów w strategii Renault Trucks
W najnowszym raporcie zrównoważonego rozwoju, opublikowanym w czerwcu 2025 r., Renault Trucks szczegółowo opisuje strategię efektywności energetycznej i ochrony zasobów wdrożoną w swoich zakładach. Od 2019 r. emisje gazów cieplarnianych zostały zmniejszone o 26%. Celem producenta jest osiągnięcie neutralności węglowej we wszystkich swoich zakładach do 2040 roku.

Jak uniknąć kar za niewłaściwe zabezpieczenie ładunku?
Co roku na drogach Unii Europejskiej dochodzi do incydentów i wypadków spowodowanych niewłaściwym rozmieszczeniem lub zamocowaniem ładunków. W niektórych państwach członkowskich obowiązują szczegółowe przepisy w tym zakresie, których należy przestrzegać, by nie narazić się na dotkliwe kary. Wykrycie nieprawidłowości w tym zakresie może kosztować nawet kilka tysięcy euro i zakaz jazdy do chwili, gdy ładunek…

Automatyzacja w pracy menedżera floty – jak oszczędzać czas i unikać błędów?
Współczesne zarządzanie flotą staje się coraz bardziej złożone. Menedżer floty odpowiada nie tylko za logistykę, ale też za analizę kosztów, nadzór nad terminami przeglądów, zgodność z przepisami oraz bezpieczeństwo kierowców i pojazdów. W obliczu rosnącej liczby obowiązków ręczne działania przestają być efektywne. Automatyzacja procesów flotowych – z wykorzystaniem rozwiązań telematycznych i dedykowanego oprogramowania – staje…

Centralny Port Komunikacyjny potrzebuje zarządzania informacją cyfrową
Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg wart 5 miliardów złotych, którego celem jest wyłonienie generalnego wykonawcy budowy terminala lotniska CPK. To przełomowy moment, który otwiera najbardziej złożoną fazę inwestycji.

Jak minimalizować ryzyko w transporcie chemikaliów?
Towary klasyfikowane w logistyce jako niebezpieczne (ADR) są powszechnie obecne w naszym codziennym życiu — od farb i klejów przemysłowych, po chemie gospodarczą czy środki ochrony roślin. Choć na co dzień nie budzą większych obaw, ich transport wymaga zachowania szczególnych środków ostrożności oraz posiadania specjalistycznej wiedzy. Jak zatem odpowiedzialnie i bezpiecznie przewozić towary ADR?










