baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj

WIEDZA: TRANSPORT I SPEDYCJA

Rynki transportowe i ich racjonalizacja jako efekt zrównoważonego rozwoju transportu i logistyki – cz. 1

Rynki transportowe i ich racjonalizacja jako efekt zrównoważonego rozwoju transportu i logistyki – cz. 1

Rynki transportowe i ich racjonalizacja jako efekt zrównoważonego rozwoju transportu i logistyki – cz. 2 Rynki transportowe jako instrumenty regulacji sektora TSLSektor transportowo – logistyczny (TSL) musi być postrzegany przez pryzmat działalności jaką realizuje w ramach szeroko rozumianych procesów gospodarowania w sferze zaopatrzenia, produkcji i dystrybucji oraz zwrotów.

Szacowanie ryzyka w logistycznym procesie transportu – cz. 2

Szacowanie ryzyka w logistycznym procesie transportu – cz. 2

Szacowanie ryzyka w logistycznym procesie transportu – cz. 1 Uzyskanie nowego modelu funkcjonowania oraz określonej postaci diagramu Hasse, ma swoje konsekwencje dla kosztów realizacji logistycznego procesu transportu. W wyniku przeprowadzonej operacji następuje rozszczepienie zmiennych zdaniowych.

„Intermodalne” puszki z Brzeska

„Intermodalne” puszki z Brzeska

W Brzesku wszystko się zaczęłoNa kilka miesięcy przed zmianami ekonomicznymi w naszym kraju w 1989 roku, powstała w Brzesku jedna z pierwszych, dużych, produkcyjnych spółek prywatnych, wytwarzająca opakowania stalowe, trzyczęściowe do pakowania produktów chemicznych i żywnościowych oraz zamknięcia koronowe do butelek szklanych.

Problemy certyfikacji urządzeń srk w polsce

Certyfikacja wyrobów jest to działanie strony trzeciej, prowadzące do pisemnego potwierdzenia, z wykorzystaniem odpowiednich procedur, że wyrób jest zgodny z wymaganiami określonych norm lub innych dokumentów normatywnych. Omówiono proces certyfikacji urządzeń srk zgodnie z uwarunkowaniami krajowymi i wymaganiami WE. Podkreślono rolę jednostki notyfikowanej przy certyfikacji zgodnej z wymaganiami WE.

Możliwości wykorzystania fal milimetrowych w radioelektronicznych systemach kontroli pojazdów

Rozpatrzono możliwości wykorzystania radiotechnicznych systemów z zakresu fal milimetrowych dla podniesienia bezpieczeństwa ruchu w transporcie i innych podobnych zagadnieniach

Systemy przewozu pojazdów transportem intermodalnym z poziomym przeładunkiem – porównanie

W transporcie intermodalnym stosowanych jest szereg technologii przewozu jednostek ładunkowych. Na szczególna uwagę zasługują systemy w których wykorzystuje się przeładunek poziomy zestawów drogowych. W takich systemach wyeliminowano energochłonny przeładunek pionowy przy wykorzystaniu kosztowych urządzeń dźwigowych.

Osoby starsze w ruchu drogowym – bezpieczeństwo i mobilność

Szacuje się, że w ciągu trzydziestu najbliższych lat populacja ludzi starszych w krajach uprzemysłowionych wzrośnie od 20-30% do 65%. Wzrośnie także udział tych osób w ruchu drogowym jako pieszych , pasażerów i kierowców. Obecnie w Polsce piesi w wieku 65 i więcej lat są cztery razy bardziej zagrożeni śmiercią w wypadku drogowym niż w Holandii…

Realizacja funkcji logicznych z wykorzystaniem elementów pneumatycznych

Artykuł jest prezentacją możliwości stanowiska Pneumatyka TP101 i TP102 firmy FESTO DIDACTIC do badania i testowania elementów i układów pneumatyki. Stanowiska zostały uruchomione w Laboratorium Mechatroniki, Wydziału Transportu i Elektrotechniki Politechniki Radomskiej i są wykorzystywane do zajęć laboratoryjnych.

Zagadnienia interoperacyjności pojazdów trakcyjnych na zliberalizowanym rynku przewozów kolejowych

W artykule przedstawiono krótką charakterystykę podstawowych kryteriów i wymagań uwzględnianych w doborze pojazdów trakcyjnych przeznaczonych do obsługi przewozów międzynarodowych. Problematyka doboru środków transportu kolejowego w przewozach międzynarodowych wymaga wielokryterialnego podejścia, ze szczególnym uwzględnieniem przyszłych warunków eksploatacji pojazdu.

Poszukiwanie alternatywnych struktur sieci transportowych za pomocą algorytmu genetycznego

Aktualna struktura sieci transportowych jest skutkiem długotrwałych i często przypadkowych procesów w przeszłości, jest więc niemal pewne, że nie jest ona optymalna dla obecnych potrzeb. Pilnym zadaniem jest zatem opracowanie metody umożliwiającej znalezienie optymalnej struktury sieci, odpowiadającej obecnym jak i prognozowanym potrzebom. Ze względu na brak analitycznego opisu i złożoność zagadnienia celowym wydaje się użycie…