Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam

WIEDZA: TRANSPORT I SPEDYCJA

Ryzyko w morskich przewozach kontenerowych – ładunki chłodzone

Niewątpliwe zalety konteneryzacji sprawiły, że przeżywa dziś ona swój prawdziwy rozkwit. Dynamika wzrostu przewozów kontenerowych jest imponująca. Tylko w 2006 roku przewieziono 139,3 mln TEU, o 174% więcej, niż w roku 1996.Rozwój konteneryzacji przyczynił się z jednej strony do ograniczenia wielu szkód ładunkowych, z drugiej jednak stał się źródłem nieznanych dotychczas ryzyk.Spośród ponad 21 mln…

Sposoby podniesienia efektywności europejskiego transportu drogowego – cz. 2

Obecnie w Europie badanych jest kilka rozwiązań, ukierunkowanych na podniesienie zdolności przewozowych, głównie przy wykorzystaniu użytkowanych już rodzajów pojazdów. Do najważniejszych można zaliczyć:

Europejska intermodalna jednostka ładunkowa

Sposoby podniesienia efektywności europejskiego transportu drogowego – cz. 1

Od wieków istnienie efektywnego systemu transportowego warunkuje możliwości wydajnego gospodarowania, dokonywania specjalizacji produkcji oraz sprawnego przepływu dóbr z miejsc ich powstania do miejsc składowania lub konsumpcji. W Europie od dawna dominującą pozycję na rynku przewozów zajął transport drogowy i rola ta systematycznie rośnie. Bardzo dobrze znaczenie transportu samochodowego dla współczesnej gospodarki europejskiej obrazują dane publikowane…

Przyszłość MSP zarobkowego transportu drogowego

Rynek usług transportowo-spedycyjno-logistycznych (TSL) w Polsce – cz. 1

Rynek usług transportowo-spedycyjno-logistycznych (TSL) w Polsce – cz. 2

Otwarcie kolejowego rynku usług transportowych w Polsce

Pakowanie, transport i magazynowanie dzieł sztuki – cz. 2

Wykorzystanie arkusza kalkulacyjnego w optymalizacji procesów transportowych