WIEDZA: transport i spedycja

Polski rynek e-commerce od kilku lat przechodzi dynamiczne zmiany, napędzane rosnącą konkurencją oraz zmieniającymi się nawykami konsumentów. Pomimo spowolnienia gospodarczego i presji inflacyjnej, prognozy na najbliższe lata wskazują na dalszy wzrost. Według raportu „E-commerce w Polsce: konkurencja i rosnące oczekiwania napędzają rozwój”, wartość sektora w naszym kraju ma osiągnąć 192 mld zł do 2028 roku, co oznacza średni roczny wzrost o 12%.  

Branża TSL odgrywa kluczową rolę w globalnej gospodarce, będąc fundamentem efektywnego przepływu towarów i usług. W Polsce sektor ten stanowi około 6% PKB, co plasuje nasz kraj w czołówce Unii Europejskiej pod względem udziału branży w gospodarce. W Polsce sektor TSL odczuwa skutki globalnych trendów. Jak rozwój e-commerce zmienia oczekiwania konsumentów względem dostaw? Czy sektor TSL będzie mógł utrzymać swoją kluczową rolę w globalnej gospodarce? Komentarza udziela Michał Czechowski, dyrektor zarządzający SwipBox Polska.

Każda paczka, którą nada sklep internetowy lub zleci jej nadanie do klienta. Każda naklejona na paczkę etykieta powoduje powstanie obowiązków środowiskowych w tym rejestracji i rozliczenia w systemie Baza danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami (BDO). Od 2013 r. na każdym e-sprzedawcy spoczywają obowiązki środowiskowe, które są dokładnie uregulowane prawnie. Regulacje wprowadzają dokładne zasady dotyczące ewidencji opakowań, składania sprawozdań i uiszczania opłat, ale ich realizacja stawia przed przedsiębiorcami liczne wyzwania – warto zwrócić na to uwagę, szczególnie że od Nowego Roku weszły w życie rozporządzenia podnoszące opłaty za rejestrację w BDO oraz wysokość opłaty rocznej.

W grudniu Polacy tłumnie pojawiają się w sklepach stacjonarnych, w styczniu coraz częściej kupują w sieci. Jak wynika z najnowszych danych GUS, sprzedaż internetowa w pierwszym miesiącu tego roku spadła o 25,9% w ujęciu miesięcznym, ale już w porównaniu do stycznia 2024 roku wzrosła o 9,4%. Eksperci Fulfilio, dostawcy usług logistycznych dla e-commerce, wskazują, że w ciągu ostatnich 5 lat udział e-sprzedaży w łącznej sprzedaży detalicznej niemal podwoił się – z 5,6% w styczniu 2020 roku do 9,1% w styczniu 2025 roku. Już co piątą książkę, mebel lub sprzęt RTV/AGD Polacy kupują online.

JD.com, jeden z największych graczy na globalnym rynku e-commerce, dołączył do najemców MLP Pruszków II. Za pośrednictwem swojej spółki zależnej, JINGDONG Logistics – największego chińskiego operatora logistycznego – wynajął 9,6 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej, dostosowanej do indywidualnych potrzeb firmy. Operacyjny start planowany jest na marzec br., a pełna gotowość obiektu przewidziana jest na czerwiec. W procesie wynajmu JD.com reprezentowała firma BNP Paribas Real Estate Poland.

Długi czas oczekiwania, przekroczone normy bezpieczeństwa produktów oraz niezgodność z opisem - to główne zastrzeżenia pod adresem działalności azjatyckich platform zakupowych, na jakie wskazali Polacy w badaniu przeprowadzonym na zlecenie OLX. Okazuje się, że wielu z nas ma obawy przed zakupami towarów z drugiego końca świata. Co trzeci zamawiający na azjatyckich platformach otrzymał produkty niezgodne ze zdjęciem, a w przypadku produktów dla dzieci prawie 45% badanych uznało, że nie są one w pełni bezpieczne.

Fulfilio, polski dostawca usług logistycznych dla e-commerce, obsługuje przesyłki międzynarodowego producenta mebli ergonomicznych z Singapuru. Firma dostarcza rocznie nawet kilkaset tysięcy foteli gamingowych Secretlab do graczy m.in. w Niemczech, Wielkiej Brytanii czy Francji. Fulfilio od początku konsekwentnie zwiększa rolę przychodów z zagranicy i coraz częściej jest partnerem azjatyckich firm, które chcą prowadzić sprzedaż w Polsce i Europie. Już 4 na 10 generowanych złotówek pochodzi z tego rynku. Przedstawiciele spółki podkreślają, że Polska staje się europejskim hubem dla azjatyckiego e-commerce – zarówno dla platform zakupowych jak i indywidualnych marek.

LPP Logistics, spółka odpowiadająca za obsługę logistyczną Grupy LPP, zakończyła pierwszy etap robotyzacji swojego największego magazynu e-commerce pod Bydgoszczą. Obiekt o powierzchni 100 tys. m², uruchomiony w lipcu 2024 roku, został wyposażony w zaawansowane technologie automatyczne oraz rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, które znacznie zwiększają jego efektywność operacyjną. Docelowo będzie to jeden z najbardziej zrobotyzowanych magazynów w sektorze fashion w Europie, z flotą ponad 1400 robotów oraz możliwością składowania nawet 16 milionów sztuk asortymentu.