WIEDZA: RAPORTY I ANALIZY

Wymagania minimalne dla symulatorów wysokiej klasy stosowanych w szkoleniu kierowców
Dyrektywa 2003/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady Europy [1] zobowiązuje państwa członkowskie do zmiany systemu szkolenia kierowców autobusów i autokarów (od 10.09.2008 r.) oraz samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony (od 10.09.2009 r.). W przewidywanym programie szkoleń duży naciskjest położony na bezpieczeństwo na drogach, zmniejszenie emisji spalin i zużycia paliwa.
Zasady auditowania procesów zarządzania infrastrukturą przez jednostki certyfikujące systemy zarządzania
W związku z ciągłą walką konkurencyjną na współczesnym rynku oraz dynamicznie zwiększającymi się oczekiwaniami i wymaganiami klientów, zarówno indywidualnych, jak i instytucjonalnych, coraz bardziej popularne staje się dobrowolne poddawanie ocenie produktów, usług, a także systemów zarządzania. Jest to bowiem, jak się wydaje, jeden z najlepszych obecnie sposobów na wyróżnienie swoich produktów lub usług, co w…
Badanie cech mechanicznych na próbkach z rur stalowych w płaszczu ochronnym po procesie korozji
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych cech mechanicznych na próbkach z rur stalowych o średnicach 15 mm i 18 mm. Są one stosowane najczęściej jako przewody w instalacjach. Na zewnętrzną ich powierzchnię w zakładzie produkcji była nałożona warstwa ochronna z polipropylenu. Rury te poddano procesowi korozji w laboratorium w dwóch następujących środowiskach agresywnych: w komorze…

Metody zapewniania bezpieczeństwa samoczynnych sygnalizacji przejazdowych
Współczesne systemy sterowania ruchem kolejowym są realizowane w postaci urządzeń komputerowych. Ze względu na specyfikę urządzeń srk, muszą one spełniać ostre wymagania dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności. W artykule poruszono zagadnienia związane z bezpieczeństwem komputerowych systemów sterowania ruchem kolejowym na przykładzie systemów samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.
Kolizje drogowe z udziałem dzikich zwierząt, oraz doskonalenie metod ich dokumentacji w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie
Kolizje drogowe z udziałem zwierząt to zjawisko występujące w każdym kraju. Większość państw korzysta z różnych metod zapobiegania takim zdarzeniom. W Stanach Zjednoczonych i Kanadzie przeprowadzono wiele różnych badań mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w tym aspekcie. Jednak nadal osiągnięte efekty nie są zadowalające. Szacuje się, iż tylko w roku 2003 w Stanach
Koncepcja wdrożenia nowoczesnych systemów naziemnych detekcji sytuacji ruchowych dla wybranego lotniska
W artykule zaproponowano wdrożenie pierwszego poziomu systemu detekcji sytuacji na polu ruchu naziemnego, który wspomoże kontrolę ruchu lotniczego w zakresie dozorowania. Zawarto charakterystykę systemów zarządzania ruchem naziemnym wraz z opisem architektury oraz opisem funkcjonalnym. Przeanalizowano potrzebę wdrożenia systemu, projekt umiejscowienia wybranych elementów na obszarze lotniska oraz przeprowadzono analizę kosztów i korzyści wynikających z implementacji pierwszego…
Aplikacje bazodanowe w zarządzaniu jakością małych i średnich firm
Zastosowanie technologii związanych z Internetem w dzisiejszych czasach to bardzo duża szansa dla przedsiębiorstw na odniesienie sukcesu na konkurencyjnym rynku. Wiele firm dość sceptycznie podchodzi do tego tematu. Są to przeważnie właściciele małych i średnich przedsiębiorstw, którzy uważają iż stworzenie odpowiedniego systemu informatycznego musi się wiązać z ogromnymi nakładami finansowymi. Dla tych właśnie firm może…
Zaangażowany pracownik – wyzwaniem dla współczesnego zarządzania zasobami ludzkimi
W chwili obecnej nikt nie kwestionuje znaczenia zasobów ludzkich w działalności przedsiębiorstwa. Podkreśla się ich wpływ na pozycję konkurencyjną, uzyskiwane wyniki, a w konsekwencji na sukces lub porażkę podmiotu gospodarującego. Pracownicy są wielką wartością każdego przedsiębiorstwa. Jednak samo posiadanie odpowiedniej liczby personelu, nawet o odpowiednich kwalifikacjach nie wystarcza.
Analiza parametrów strumienia statków na torze wodnym szczecin – świnoujście
W niniejszym referacie zweryfikowano hipotezę o typie rozkładu dla dziennej liczby zgłoszeń w różnych punktach raportowych systemu VTS na torze wodnym Szczecin Świnoujście. Porównano parametry strumienia statków dla różnych kierunków ruchu
Dokładność rejestracji danych pozycyjnych statków w systemie nawigacji zintegrowanej
W referacie przedstawiono zasadę integracji danych radarowych i AIS na wskaźniku ECDIS oraz badania porównawcze wskazań GPS i AIS dla statku w ruchu.










