WIEDZA
Audyt logistyczny w procesach gospodarczych – cz. 2
Audyt logistyczny jest narzędziem regularnej i systematycznej weryfikacji działalności logistycznej w kategoriach kosztów. Koszty logistyczne stanowią nierzadko nawet 40 – 60% udziału całkowitych kosztów wytworzenia produktu. Prawidłowe zdefiniowanie, a następnie pomiar całkowitych kosztów logistycznych, otwiera drogę do praktycznych zastosowań rachunku efektywności systemów wsparcia logistycznego oraz optymalizacyjnego rachunku trade off procesów logistycznych.
Optymalizacja przepływu materiału w produkcji turbin w Rolls-Royce Deutschland Ltd & CO KG
Referat został zaprezentowany na Międzynarodowej Konferencji Logistycznej „Logistics 2002 – Elastyczne łańcuchy dostaw – koncepcje, doświadczenia, wyzwania”. Poznań 14-15 maja 2002 r.
Centrum logistyczne dla Wielkopolski – potrzeby i możliwości realizacji – cz. 1
Kanban w zakładach Daimler Chrysler w Rastatt
XXIV Niemiecki Kongres Logistyczny BVL – przyszłość należy do logistyki
"Przyszłość należy do logistyki" – stwierdził przewodniczący Niemieckiego Towarzystwa Logistycznego BVL prof. Raimund Klinkner, kończąc wystąpienie inauguracyjne tegorocznego XXIV Niemieckiego Kongresu Logistycznego BVL, który odbywał się w dniach 17-19.10.2007 roku w Berlinie. 3 500 uczestników z 45 krajów miało okazję zapoznać się między innymi z najnowszymi trendami w logistyce, rezultatami najlepszych europejskich projektów logistycznych i…
Środowisko produkcyjne a wybór systemów planowania i sterowania produkcją
Jedną z podstawowych decyzji w logistyce produkcji jest wybór właściwego systemu planowania i sterowania produkcją. Wybór ten ma bezpośredni wpływ na osiągany poziom zapasów oraz poziom obsługi klienta – a co za tym idzie – wyniki finansowe firmy. Wśród wielu znanych metod należy wymienić tradycyjną metodę punktu zamawiania (ROP – Reorder Point), metodę planowania potrzeb…
Portowe intermodalne centra dystrybucyjno-logistyczne – rozwój i kierunki ewolucji
Porty morskie jako ośrodki lokalizacji centrów logistycznychPorty morskie, z racji swych funkcji gospodarczych i charakteru działalności oraz atrakcyjnego usytuowania, zawsze były dogodnym miejscem dla lokalizacji magazynów i składów (w tym wolnocłowych, domów składowych i magazynów celnych, stref wolnocłowych i tranzytowych, a także centrów dystrybucyjnych). Na ich terenie lub w bliskim sąsiedztwie tworzono również w minionych…
VW – niższe koszty produkcji dzięki opakowaniom uniwersalnym
Organizacyjne i techniczne uwarunkowania zarządzania łańcuchem dostaw w sektorze FMCG
Jednym z głównych problemów, z jakimi zmaga się sektor FMCG, jest przepływ produktów do półki sklepowej i zapewnienie ich stałej dostępności dla konsumenta dokonującego codziennych zakupów. Przyczyny jego występowania są różne:– zakłócenia systemu informacyjnego łańcucha dostaw wywołane przez straty występujące we wszystkich fazach procesu logistycznego i końcowej sprzedaży, zniekształcające prawdziwy obraz popytu– zakłócenia przepływu produktów…