WIEDZA
Bezpieczeństwo na drodze a huśtawka emocji
Artykuł dotyczy zjawiska huśtawki emocjonalnej, która następuje po nagłym wycofaniu źródeł emocji. .Zmianie tej towarzyszy tzw. „zamglenie poznawcze”, które oznacza stan w którym człowiek nie analizuje w dostateczny sposób informacji które do niego napływają, działając niejako automatycznie. Artykuł wyjaśnia ten fenomen, jego przyczyny, mechanizmy i skutki, oraz analizuje go z punktu widzenia kierowcy, który w…
Wybrane aplikacje technologiczne ablacyjnego usuwania metalicznej powłoki lakierowej techniką laserową
YAG o długości promieniowania λ=1064nm, czasie naświetlania τ = 5-10 ns i częstotliwości repetycji 1-10 Hz, zmieniano gęstość mocy promieniowania oraz stopień pokrycia. Wykorzystując efekt ablacji laserowej usuwano z bardzo dużą precyzją cienkie (kilka mikrometrów) powłoki lakierowe. Wstępne badania laboratoryjne potwierdziły dużą przydatność technologii laserowej w lakiernictwie samochodowym.
Amortyzatory o zmiennym w sposób ciągły tłumieniu
W artykule zaprezentowano budowę i właściwości amortyzatorów o zmiennym tłumieniu, uzyskiwanym poprzez zastosowanie tzw. zaworu obejściowego. Zmiana siły tłumienia tych amortyzatorów uzyskiwana jest przez użycie elektrozaworu proporcjonalnego. Przedstawiono także skrótowo klasyfikację amortyzatorów półaktywnych oraz wyniki własnych badań charakterystyk takiego amortyzatora. Pokazano wpływ zakresu zmienności sił tłumienia amortyzatora na zakres zmienności poziomu bezwymiarowego współczynnika tłumienia zawieszenia.
Systemy pomiarowe wykorzystywane w badaniach w locie statków powietrznych
Podstawą projektowania każdego systemu pomiarowego jest program badań określający cele, obiekty, metody, sposoby opracowywania i prezentacji wyników badań w postaci ułatwiającej wnioskowanie oraz środki techniczne niezbędne do realizacji programu. Jednym z takich środków jest aparatura tworząca mniej lub bardziej złożony system pomiarowy.
Design of a fuzzy logic controller for a semi-active vehicle suspension
Abstract: This paper presents the application of fuzzy logic to control semi-active suspension. Investigations were made with a use of a non-linear quarter car suspension model with characteristics of a real semi-active shock absorber with a bypass valve. The other parameters of the model were estimated on a vehicle equipped with this type of shock…
Wpływ procesów degradacji mikrostruktur na udarność
Stalowe konstrukcje mostowe pochodzące z XIX i XX wieku były wznoszone najczęściej ze stali zgrzewnej (ok. do końca XIXw.) oraz ze zlewnej (XXw.) Stale te na skutek długotrwałej eksploatacji wykazują skłonności do procesów degradacyjnych mikrostruktur (zgrzewne w większym stopniu niż zlewne). Obiektem badań autorów były fragmenty konstrukcji stalowych Mostów Pomorskich we Wrocławiu. W pracy przedstawiono…
Powiązań jako gwarancja bezpieczeństwa na drodze dla kierowcy i jego pasażerów
W artykule poruszono problematykę bezpieczeństwa na drodze poprzez pryzmat podstawowych założeń terapii Gestalt, czyli biorąc pod uwagę kierowcę: poziom jego świadomości, poczucia odpowiedzialności, odczuwanych powiązań z przewożonymi pasażerami oraz innymi użytkownikami dróg.
Zastosowanie sieci neuronowej jednowarstwowej typu instar w cyfrowym przetwarzaniu obrazów
W artykule autorzy przedstawili możliwość wykorzystania sieci neuronowej jednowarstwowej typu INSTAR do poprawy jakości obrazów cyfrowych uzyskanych z różnych urządzeń, których budowa oparta jest na matrycy CCD. Jako kryterium porównawcze została zastosowana miara jakości MSE.
Możliwości i ograniczenia wykorzystania magistrali can w systemach sterowania robotami mobilnymi
W referacie przedstawiono możliwość wykorzystania magistrali CAN w systemach sterowania współczesnymi maszynami inżynieryjnymi. Zaprezentowano maszyny, pojazdy, demonstratory technologii i stanowiska badawcze, w których wykorzystano hydrostatyczne układy napędowe sterowane w oparciu o standard CAN. Poznanie ograniczeń i możliwości nowego systemu oraz opracowanie procedur kontroli stanu i sterowania pozwoli na wdrożenie najnowocześniejszych układów napędowych do współczesnych maszyn…
Emisja turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego dwupaliwowo
W artykule opisano wyniki badań pełnogabarytowego dwupaliwowego czterocylindrowego turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym Badania miały na celu ustalenie maksymalnego udziału paliwa CNG w mieszance dostarczanej do cylindra silnika. Analiza wyników badań wykazała, że udział energetyczny CNG w ładunku dostarczanym do cylindra może wynosić maksymalnie 45%. Przy takim poziomie udziału CNG uzyskuje się 15% zmniejszenie momentu…










