Ślad węglowy
⚙️
🌟 Najlepsze dopasowanie
Wpisz szukaną frazę, aby zobaczyć propozycje AI.

WIEDZA

Warunki transportu substancji chemicznych

Wspólna polityka Unii Europejskiej obejmuje między innymi problem transportu materiałów niebezpiecznych oraz chemicznych. Wymuszają one podniesienie poziomu bezpieczeństwa przewozów poprzez zastosowanie odpowiednich standardów technicznych. Tworzy także spójny system regulacji oraz wdraża mechanizmy stałego doskonalenia. W artykule przedstawiono analizę schematu przewozu materiałów niebezpiecznych oraz podano kryteria prowadzenia firm transportowych przemieszczających takie ładunki ze szczególnym zwróceniem uwagi…

Metodyka tworzenia symulatora procedur silnikowych

W artykule przedstawiono przebieg procesu tworzenia symulatora procedur silnikowych. Przedstawiono umiejscowienie symulatora procedur wśród innych tego typu urządzeń.

Modelowanie liczby pasażerów lotniczych z wykorzystaniem teorii szeregów czasowych

W artykule podany został schemat analizowania oraz modelowania szeregu czasowego, wskazane zostały techniki estymacji składowej trendu oraz sezonowości. Zaprezentowany został przykład analizy oraz modelowania liczby pasażerów lotniczych. Wskazane zostały możliwości dalszej prac badawczych nad rozpatrywanym problemem.

Proces szkolenia kandydatów na kierowców – wymagania bezpieczeństwa ruchu drogowego

Proces edukacji w ruchu drogowym angażuje kursantów i instruktorów nakładając na nich określone, konieczne umiejętności do wypełnienia zadania. Artykuł zawiera ocenę szkolenia teoretycznego i praktycznego na kategorię B prawa jazdy dokonaną przez młodych, początkujących kierowców. Przedstawiono także profil psychologicznych wymagań i przydatnych istotnych cech do prawidłowego wykonywania zawodu instruktora.

Autonomiczna platforma mobilna do realizacji transportu międzyoperacyjnego – projekt wstępny

Podsystem transportowy pełni ważną rolę w systemie produkcyjnym. W pracy zaprezentowano projekt wstępny trzykołowej, zasilanej akumulatorowo, autonomicznej platformy mobilnej służącej do realizacji zadań transportowych. Platforma jest napędzana silnikiem elektrycznym prądu stałego. Ponadto została wyposażona w laserowe systemy bezpieczeństwa i nawigacji. Platforma może samodzielnie realizować zadania transportowe bądź pełnić rolę ciągnika. System sterowania umożliwia pracę ręczną…

Administracja żeglugi śródlądowej obchodzi w bieżącym roku jubileusz 50-cio lecia.

Od pół wieku istnieją urzędy, których zadaniem jest troska o bezpieczeństwo żeglugi śródlądowej. Geneza powstania władzy żeglugowej jest nieco dłuższa.

Ocena istotności podsystemów środka transportu

W literaturze, z zakresu niezawodności maszyn wyróżnia się z reguły dwa stany; stan zdatności 〈1〉, oraz stan niezdatności 〈0〉. Natomiast z badań eksploatacyjnych wynika, że między tymi stanami można wyróżnić nieskończony zbiór stanów ograniczonej zdatności. Podczas analizy zmian tych stanów oraz zakresów poziomów ich zmian należy wziąć pod uwagę zarówno istotność podsystemów oraz jak daleko…

Konkurencyjność w transporcie determinowana jest trzema podstawowymi czynnikami:

ceną usługi transportowej, czasem trwania tej usługi oraz jej jakością. O znaczeniu tych czynników w dużej mierze decydują: gęstość i jakość infrastruktury transportowej a także dostępność i dobór środków transportu. W Polsce, to właśnie gęstość i jakość infrastruktury transportowej sprawia, że udział transportu śródlądowego w przewozach, jest praktycznie marginalny. Wynika to przede wszystkim ze złego…

Transport – significant critical infrastructure sector

The paper is dealing with actual situation in protection of critical infrastructure in transportation sector in the Slovak Republic. It informs about the European Critical Infrastructure Protection Initiatives and strategic documents solving critical infrastructure in the SR. Subsequently it describes elements of critical infrastructure in all transport subsectors, ways of their protection and future tasks…

Niezależność badań przyczyn i okoliczności katastrof w transporcie

Streszczenie: Waga niezależnych badań przyczyn wypadków transportowych jest w Polsce ciągle niedoceniana, podobnie jak niedoceniane jest prawo obywateli do szerokiej informacji o bezpieczeństwie. Tymczasem międzynarodowi eksperci oceniają, że niezależne i zintegrowane struktury organizacji zajmujących się bezpieczeństwem mogą zwiększać skuteczność działań poprzez transfer wiedzy, technik prowadzenia badań, możliwość wprowadzania zaleceń i rekomendacji mających likwidować słabe ogniwa…