WIEDZA
Priorytety w sterowaniu ruchem zbiorowej komunikacji autobusowej
Streszczenie: W referacie przedstawiono sposoby i metody uprzywilejowania autobusowej komunikacji publicznej. Szczególną uwagę poświęcono wydzielonym pasom ruchu dla pojazdów autobusowej komunikacji zbiorowej oraz priorytetom przy sygnalizacjach świetlnych. Dodatkowo opisano niekonwencjonalne sposoby uprzywilejowania. Referat zawiera również wyniki badań z przeprowadzenia symulacji dla zamodelowanego odcinka ciągu skrzyżowań wzdłuż jednej z ulic w Warszawie.
Development of container terminals in north-west region of russia
Container terminals are developed very fast in North-West region of Russia. Transport strategy of the main city of the region has been developed in 2007. However decisions of the strategy should be developed further. Research in the field of container transportation have to be performed. In the article questions of transportlogistics complex operation and possibilities…
Intermodalność w łańcuchach dostaw – jak przezwyciężyć bariery rynku
Podatność transportowa ładunków ma decydujący wpływ na wybór gałęzi transportu, którą dany ładunek zostanie przewieziony. Każdą z gałęzi transportu można scharakteryzować pewnymi cechami, które wpływają na różnorodność grup ładunków możliwych do przewozu oraz mogą decydować o preferowaniu pewnych ich rodzajów. Kolej, a głównie przewozy intermodalne realizowane z wykorzystaniem kolei, umożliwia przewóz największej gamy ładunków, choć…
Znaczenie pomiarów prędkości w ruchu drogowym
W pracy omówiono znaczenie pomiarów ruchu drogowego, przedstawiono stosowane metody pomiarów prędkości oraz znaczenie tych analiz z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zagrożenia losowe i nielosowe dla ciągłości procesu transportu towarów
Transport towarów stanowi integralną część funkcjonowania każdego łańcucha dostaw. Warunkuje on przepływ surowców, półproduktów oraz wyrobów gotowych pomiędzy ogniwami. Terminowy przewóz dostaw oraz taki, który gwarantuje bezpieczeństwo fizyczne ładunków, determinuje zarówno możliwość rozpoczęcia procesów wytwarzania, a także prowadzenie dystrybucji. Jego skuteczność jest szczególnie istotna dla przedsiębiorstw, które nie magazynują zapasów w myśl koncepcji Lean management…
Dwuwymiarowe matrycowe kody kreskowe o zmiennej długości w procesach identyfikacji w transporcie
Przedmiotem wypowiedzi są rozwiązania w zakresie reprezentowania (i gromadzenia) użytecznej dla człowieka informacji dla celów decyzyjnych przez kody graficzne. W szczególności uwagę skoncentrowano na dwuwymiarowych matrycowych kodach kreskowych o zmiennej długości. Prezentowane rozwiązania mogą być użyteczne w procesie identyfikacji przemieszczanych ładunków i środków transportowych.
Organizacja przemieszczenia strategicznego wojsk na przykładzie pkw irak
W artykule przeanalizowano proces przemieszczenia strategicznego wojsk na przykładzie Polskiego Kontyngentu Wojskowego w Republice Iraku, na który składa się planowanie i przygotowanie przemieszczenia, realizacja przemieszczenia transportem morskim i lotniczym oraz organizacja mostów transportowych i procesu RSOM. Na podstawie przeprowadzonych analiz sformułowano wnioski i zalecenia dotyczące organizacji przemieszczenia wojsk na odległe teatry działań.
Zawarta w dokumentach strategicznych
ocena stanu infrastruktury drogowej w Polsce, oparta na analizach podstawowych danych statystycznych, wskazuje na relatywnie wysoką i proporcjonalną do zaludnienia gęstość szlaków komunikacji drogowej. Jednak uszczegółowione badania potencjalnej dostępności komunikacyjnej Polski w UE, mierzonej na podstawie wskaźnika gęstości dróg szybkiego ruchu w stosunku do powierzchni i liczby ludności w kraju wskazują, iż jest ona niska…
Wpływ portów na komodalność transportu studia przypadków z regionu morza bałtyckiego
W artykule omówiono działania portów z Regionu Morza Bałtyckiego na rzecz rozwoju komodalności. Podano przykłady działań portów ze Szwecji, Dani, Litwy, Rosji i Polski w zakresie rozwoju infrastruktury i powiązań z europejską siecią transportową TEN-T. Podano przykłady programów Unii Europejskiej.
Modelowanie centrum logistycznego dla określenia obciążeń jego infrastruktury
W referacie przedstawiono koncepcję modelu centrum logistycznego, pozwalającego – w oparciu o zdefiniowane dane o strumieniach wejścia i wyjścia – na określenie i ocenę stopnia obciążenia infrastruktury elementów infrastruktury centrum, będącej w dyspozycji poszczególnych usługodawców działających na jego terenie. Strumienie wejścia i wyjścia są definiowane na podstawie bilansu strumieni kierowanych do centrum z całej sieci…









