WIEDZA
Wpływ portów morskich na gospodarkę regionu – aspekty metodologiczne oceny
Analiza wpływu ekonomicznego portu morskiego (ang. Port Economic Impact Study) służy przede wszystkim dla określania relacji gospodarczych, jakie zachodzą między osiągniętym przez port morski poziomem rozwoju a jego otoczeniem, lokalnym, regionalnym, krajowym, a nawet międzynarodowym 1. Znajduje również, jako ważne uzupełnienie rachunku efektywności ekonomicznej działań rozwojowych, zastosowanie dla ustalenia znaczenia inwestycji dla rozwoju portów, regionu…
Regulacje a międzynarodowy obrót żywnością zmodyfikowaną genetycznie
W produkcji i dystrybucji żywności następują wyraźne zmiany. Część z nich powodowana jest tendencjami zachodzącymi w całej gospodarce, część jest specyficzna dla gospodarki żywnościowej. Do najważniejszych zmian można zaliczyć globalizację, postępujące różnicowanie się produktów, rosnąca integracja pomiędzy uczestnikami łańcuchów podaży [Boehjle 1999]. Globalizacja powoduje, że miejsca produkcji i konsumpcji coraz bardziej się oddalają. Globalne łańcuchy…
Kierowca, diagnoza psychologiczna, psychologiczne badania kierowców
W najnowszych naukowych pracach z zakresu profilaktyki różnych negatywnych zjawisk społecznych zwraca się uwagę na fakt, że nie wystarczy już jedynie eliminowanie czy ograniczanie wpływu czynników negatywnych, sprzyjających zachowaniom ryzykownym. Aby działania profilaktyczne były skuteczne konieczne jest równoczesne oddziaływanie na czynniki chroniące, powstrzymujące przed takimi zachowaniami poprzez ich promowanie i wzmacnianie. Aby to było jednak…
Funkcje gospodarcze żeglugi promowej na przykładzie linii promowych z portów Trójmiasta
Wstęp Żegluga promowa jest jednym z rodzajów żeglugi regularnej. Jej specyfiką jest jednoczesny przewóz pasażerów i ładunków tworzących jeden rynek. Morze Bałtyckie stanowi jeden z podstawowych akwenów funkcjonowania żeglugi promowej, która obsługuje pasażerów podróżujących w krótkich i średnich relacjach. Jest także, obok towarowej żeglugi roro, formą transportu ładunków tocznych między krajami położonymi w obrębie Regionu…
Problem poziomu intensywności produkcji w łańcuchu dostaw wieprzowiny
Od połowy lat 80-tych ubiegłego wieku, światowemu sektorowi mięsnemu – głównie poprzez konsolidację – udało się osiągnąć ogromne postępy. Obecnie jest on zdominowany przez wysoce wyspecjalizowane i zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwa przetwórstwa żywności, nastawione na długoterminowy wzrost zysków. W łańcuchu dostaw mięsa wieprzowego widoczny jest również nasilający się proces integracji, którego celem jest osiągnięcie trwałej konkurencyjności….
Zabezpieczenie sił i środków w Metrze Warszawskim w przypadku wystąpienia zagrożeń terrorystycznych
Metro warszawskie – którego historia budowy sięga lat dwudziestych ubiegłego wieku (wtedy to ówczesne władze Warszawy podjęły decyzję o budowie tzw. Metropolitanu) zostało oddane do użytku (I-szy odcinek 07.04.1995 r.3) do dziś jest jedynym systemem kolei podziemnej w naszym Kraju. Należy w tym miejscu zaznaczyć, że budowa warszawskiego metro wciąż trwa, a obecnie w użytkowaniu…
Racjonalizacja zakupu maszyn na przykładzie indywidualnego gospodarstwa rolniczego
Konieczność unowocześniania rolnictwa w Polsce jest uwarunkowana nie tylko faktem przystąpienia do Unii Europejskiej, ale również chęcią i potrzebą konkurowania ceną i jakością polskich produktów, na rynkach krajowych i zagranicznych, aby produkcja żywności w Polsce była bardziej efektywna. Małe gospodarstwa wiejskie nie są w stanie korzystać w pełni z nowoczesnych środków mechanizacyjnych.

Bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu w Bydgoszczy na przykładzie ruchu rowerowego. Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów w latach 2007-2011
Polska jest krajem z niechlubnymi statystykami dotyczącymi zdarzeń drogowych, w tym zdarzeń z udziałem niechronionych uczestników ruchu – rowerzystów i pieszych. W roku 2004, kiedy to przystąpiliśmy do Unii Europejskiej, na drogach ginęło średnio 18,1 rowerzystów na milion mieszkańców (średnia UE wynosiła 4,1).
Relacje nauka – biznes: wybrane czynniki kształtujące współpracę uczelni wyższych i przedsiębiorstw
Problem efektywnego wykorzystania potencjału intelektualnego uczelni wyższych w celu naukowego wsparcia rozwijających się i poszukujących nowatorskich rozwiązań przedsiębiorstw nabiera we współczesnym świecie wyjątkowego znaczenia, gdyż nowoczesne technologie i innowacje są obecnie wiodącym nośnikiem konkurencyjności firm. Rywalizujące o klienta przedsiębiorstwa coraz więcej inwestują w badania i rozwój, intensywnie poszukując nowych produktów i usług oraz doskonaląc je…

Zatrudnianie i wynagradzanie w transporcie i w logistyce
Streszczenie: Problemy zatrudniania i wynagradzania pracowników należą do podstawowych oraz istotnych zagadnień współczesnej gospodarki. Dotyczą one bowiem czynnika ludzkiego i świadczonej przez niego usługi pracy oraz oczekiwań pracowników z tą pracą związanych w postaci rozwoju i płacy. Postawy i zachowania zaś ludzi angażujących swoje działania, umiejętności i wiedzę „przekładają” się zarazem na określone nakłady i…













