baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam

WIEDZA

Centrum RIS jako narzędzie harmonizacji usług – demonstrator

Centrum RIS jako narzędzie harmonizacji usług – demonstrator

Koncepcja harmonizacji usług informacji rzecznej pojawiła się w Europie w latach dziewięćdziesiątych XX wieku. W wyniku kolejnych międzynarodowych projektów badawczych ustalono podstawy systemu, które zawarto w Dyrektywie 005/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (ang. River Information Service – RIS) na śródlądowych drogach wodnych we…

Wykorzystanie możliwości systemów telematycznych i nawigacyjnych w zarządzaniu przedsiębiorstwem transportowym

Wykorzystanie możliwości systemów telematycznych i nawigacyjnych w zarządzaniu przedsiębiorstwem transportowym

W artykule przedstawiono charakterystykę systemu AUTOLOG wspomagającego pracę przedsiębiorstwa transportowego pod kątem monitoringu obiektów mobilnych. Rozwiązanie pozwala obniżać koszty eksploatacji pojazdów poprzez możliwość efektywnego analizowania danych z dedykowanych urządzeń i czujników służących do monitoringu pojazdów. Unikalność tego systemu polega na jego otwartej architekturze, co umożliwia jego współpracę z dowolnymi urządzeniami różnych producentów.

Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 2

Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 2

Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 1 Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 3 Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 4 Również inne spojrzenie zaproponowano w pracy [18]. Autor skupia się tu na omówieniu siedmiu metodologii oceny…

Otoczenie biznesowe i jego implikacje na zmianę organizacji pracy i strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa wytwórczego – raport z badań – cz. 2

Otoczenie biznesowe i jego implikacje na zmianę organizacji pracy i strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa wytwórczego – raport z badań – cz. 2

Otoczenie biznesowe i jego implikacje na zmianę organizacji pracy i strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa wytwórczego – raport z badań – cz. 1 Artykuł bazuje na praktycznym doświadczeniu autorów. Przedstawione poniżej rozwiązania funkcjonują w badanym przedsiębiorstwie. Na ich wdrożenie zdecydował się zakład produkcyjny należący do międzynarodowego koncernu od lat działającego w Polsce. Pogorszenie się ogólnej sytuacji, w…

Co warto rozdzielić w… paletach – cz. 2

Co warto rozdzielić w… paletach – cz. 2

Co warto rozdzielić w… paletach – cz. 1 Opisane w poprzednim numerze Logistyki dwa systemy paletowe, pomimo, że rozdzielone prawnie (ochrona praw autorskich oraz wymagania techniczne dla palet), dają w efekcie synergii możliwość bezpiecznego użytkowania w regałach ramowych paletowych narzędzia, jakim są ustandaryzowane wymiarowo palety.

Interesariusze w procesie modelowania logistyki miejskiej

Interesariusze w procesie modelowania logistyki miejskiej

Zgodnie z trendami ekonomicznymi na świecie, regiony metropolitarne stanowią najbardziej dynamicznie rozwijające się obszary światowej gospodarki. Szacuje się, że na całym świecie mieszkańcy miast stanowią obecnie około 50% populacji, a prognozy wskazują na wzrost tego wskaźnika do 60% w 2030 roku. W wyniku tych migracji w miastach znacznie wzrósł wskaźnik indywidualnej motoryzacji.

Uwarunkowania logistyki imprez masowych

Uwarunkowania logistyki imprez masowych

Istota logistyki imprezy masowejZgodnie z Ustawą O bezpieczeństwie imprez masowych, za imprezę masową uznawane są imprezy sportowe (w tym mecze piłki nożnej), a także artystyczno – rozrywkowe, (nie dotyczy to jednak imprez organizowanych między innymi w teatrach, operach, szkołach). Cechami charakteryzującymi imprezy masowe są między innymi: rodzaj, miejsce, liczba uczestników, stopień ryzyka (tabela 1).

Źródło: http://www.um.kalisz.pl/portal.php?aid=news&news=12772918864c21ed6e33ff7 (dostęp: 30.04.2012).

Dostawy towarów transportem lądowym w imperium rzymskim

Środki i infrastruktura transportuW okresie największego rozkwitu, imperium rzymskie obejmowało terytorium o powierzchni 3,5 mln km kw., zamieszkane przez około 100 mln ludności. Na drogach bitych, obejmujących całe państwo, używano środki transportu różniące się konstrukcją i przeznaczeniem (tabela 1).

Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 1

Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 1

Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 2 Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 3 Metody oceny i wyboru dostawców w przedsiębiorstwie – studium przypadku – cz. 4 Efektywność łańcucha dostaw nie może być rozpatrywana bez uwzględnienia jednego z jego kluczowych elementów – funkcji…

Otoczenie biznesowe i jego implikacje na zmianę organizacji pracy i strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa wytwórczego – raport z badań – cz. 1

Otoczenie biznesowe i jego implikacje na zmianę organizacji pracy i strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa wytwórczego – raport z badań – cz. 1

Otoczenie biznesowe i jego implikacje na zmianę organizacji pracy i strukturę organizacyjną przedsiębiorstwa wytwórczego – raport z badań – cz. 2 Wzajemna zależność, w jakiej pozostają ze sobą czas i biznes, była znana od wieków. Jednak dopiero niewiele ponad 100 lat temu amerykański inżynier Fredric Winslow Taylor wymyślił koncepcję tak zwanej naturalnej organizacji pracy. Prowadząc…