WIEDZA: LOGISTYKA

Teoretyczne i praktyczne aspekty organizowania łańcucha dostaw towarów spożywczych
Spośród wszystkich sektorów sprzedaży najbardziej prężnie rozwijającą się w ostatniej dekadzie jest branża FMCG (Fast Moving Consumer Goods) określana również jako CPG Consumer Packed Goods. W tłumaczeniu określenia te oznaczają produkty codziennego użytku, dobra szybkozbywalne lub dobra szybkorotujące. Można je również określać jako przeciwieństwo produktów trwałych z datą przydatności dłuższą niż rok. Polacy podobnie jak…

Systematyka wybranych podstawowych pojęć w logistyce
Na ogół, punktem wyjścia wszelkich rozważań są potrzeby człowieka, a ich zaspokajanie ma swoje źródło w działaniu (czynności). Zarówno zaspokajanie potrzeb materialnych, jak i pozamaterialnych – co jest szczególnie uwypuklane w ostatnich 10-leciach – powoduje odwieczne zainteresowanie cechami i właściwościami rzeczy i osób. Ta ostatnia kolejność nie jest przypadkowa, gdyż dotychczas zwracano uwagę głównie na…

Ocena efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym – część 2
Przedstawione dane w części I artykułu pozwoliły na wyliczenie kosztów dystrybucji dla poszczególnych kanałów. Ocenę efektywności kanałów dystrybucji dokonano dwoma metodami: analityczno-punktową oraz poprzez porównanie ponoszonych kosztów dystrybucji do wartości sprzedaży w danym kanale dystrybucji.

Ocena efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym – część 1
Ocena efektywności kanałów dystrybucji w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym – część 2 Z makroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja oznacza proces i strukturę przemieszczania towarów od wytwórców do finalnych odbiorców. Natomiast z mikroekonomicznego punktu widzenia dystrybucja jest często utożsamiana z procesem sprzedaży i dostarczaniem produktów określonego przedsiębiorstwa do ostatecznych nabywców.

Jakość systemu logistycznego
Współczesny rynek wyrobów i usług jest areną dynamicznie rozwijających się procesów gospodarczych realizowanych tak w wymiarze międzynarodowym jak i globalnym. Podmioty gospodarcze realizując swój biznes muszą sprostać wymogom tego rynku a zarazem być konkurencyjne w zakresie oferowanych wyrobów i usług spełniających oczekiwania swojego klienta. Jest ona związana nie tylko z wymaganiami klienta, ale również m.in….

Polska ma potencjał do rozwoju rynku magazynowego
Ilość powierzchni magazynowej w Polsce wynosi blisko 8 mln mkw. W dużo mniejszych Czechach (10 mln mieszkańców) rynek magazynowy tworzy 4 mln mkw. Porównanie to pokazuje, że nasz rynek ma spory potencjał wzrostu.

Optymalizacja sieci logistycznej skoncentrowanej wokół przedsiębiorstwa produkcyjnego
Omawiając strukturę sieci logistycznej, można by zacząć od najprostszej jej konfiguracji, gdzie składa się ona z jednego produktu przepływającego przez szereg przedsiębiorstw, gdzie każde z nich dodaje wartość dla produktu. Przy planowaniu przepływu dóbr, patrząc na jedno z takich przedsiębiorstw, można by ustalić, iż wszelkie działania przed nim (prowadzące materiały do wewnątrz) są nazwane zaopatrzeniem,…

DSV – rozwój transportu na kierunkach skandynawskich
Duńskie korzenie polskich dywizji Grupy DSV w naturalny sposób przekładają się na jej ścisłą współpracę oraz dynamiczny rozwój biznesu ze swoim macierzystym krajem. Trend ten jest szczególnie widoczny w przypadku transportu drogowego, realizowanego przez spółkę DSV Road, której udział sprzedaży na rynkach skandynawskich sięga aż 42 proc. całości realizowanych usług.

Racjonalizacja potencjału magazynowego w systemach logistycznych – procedury analityczne i projektowe z przykładem
Pojęcie potencjału logistycznego (PL) związane jest ściśle z przekształcaniem strumieni ładunków i związanych z nimi strumieni informacji, ze względu na przestrzeń (transport), czas (magazynowanie) oraz postać (przeładunki, rozdział, kompletacja, konsolidacja itp.).

Innowacja w łańcuchu logistycznym paliw płynnych w Polsce a konkurencyjność
Sytuacja na rynku paliw płynnych w Polsce w ostatnich latach (w szczególności rok 2012), w sektorze stacji paliw nadal wskazuje w zakresie benchmarku konieczność szukania nowych sposobów zwiększania poziomu własnej konkurencyjności.










