WIEDZA: LOGISTYKA

Unia Europejska (UE) przoduje w przyjmowaniu proekologicznych rozwiązań dla gospodarki. Parlament Europejski w grudniu 2008 roku przegłosował pakiet ustaw, nazywanych pakietem klimatycznym (popularnie tzw. „3×20”). Celem pakietu jest zmuszenie krajów UE do „zielonej rewolucji” w przemyśle i energetyce – odejścia od wysokoemisyjnego węgla na rzecz odnawialnych źródeł energii oraz oszczędzania energii.

Postępująca globalizacja w obszarze polityki, gospodarki, problemów społecznych i etnicznych skutkuje tym, iż współczesne konflikty zbrojne coraz rzadziej są spowodowane napięciami lokalnymi czy też regionalnymi, natomiast mają bardziej złożony, globalny charakter. Potencjalne strony konfliktu realizują swoje cele z dala od własnych granic, co powoduje konieczność przemieszczania sił na teatr działań oraz organizacji efektywnego łańcucha zaopatrzenia,…

Globalization, increased competition and greater consumer awareness growing and growing demands, these are the reasons inducing the production of safe and healthy food. In times of growing competition for customers, ensuring the health safety of the product produced follows not only from the need to meet legal requirements, but must be an essential element in…

Jednym z podstawowych celów przedsiębiorstwa w długim horyzoncie czasowym jest osiąganie zysku. Sposobem, aby wspomóc osiągnięcie tego celu, jest efektywne sterowanie procesami logistycznymi związanymi z prowadzeniem działalności gospodarczej.

Rozwój jest naturalnym celem każdej organizacji. Pierwsza i druga dekada XXI wieku to niewątpliwie czas dużych zmian wszystkich sfer funkcjonowania firm w sensie mikro- i makroekonomicznym, zarówno w wymiarze lokalnym, jak i globalnym.

Koncepcja modelu zarządzania ryzykiem w systemie logistycznym przedsiębiorstw rolnych – cz. 1 Kompleksowe systemy zarządzania ryzykiem w systemach logistycznych nie są obecnie realizowane w przedsiębiorstwach rolnych. Często jednak działania związane z zarządzaniem ryzykiem prowadzone są w sposób fragmentaryczny i niesformalizowany, wyłącznie na poziomie kadry kierowniczej, gdzie podejmowane są intuicyjne decyzje w tym zakresie.

W większości magazynów, gdzie strefa kompletacji umieszczona jest na dolnym poziomie (poziomach) strefy składowania, ścieżki kompletacji i ścieżki związane z obsługą składowania przenikają się. Czy warto szukać rozwiązania rozłączenia ruchu pieszych i wózków jezdniowych?

Symulacja logistycznego systemu produkcji z wykorzystaniem pakietu Dosimis-3 – cz. 2 Produkcja hutnicza obejmuje procesy wytopu oraz przetwarzania metali i ich stopów na różnorodne wyroby walcowane. Niemal połowę stalowych wyrobów walcowanych na gorąco na świecie stanowią wyroby płaskie, to jest blachy i taśmy, a część tej produkcji jest dalej przetwarzana w procesie walcowania na zimno.

Współczesne problemy zarządzania logistyką w przemyśle motoryzacyjnym – cz. 2 Współczesne problemy zarządzania logistyką w przemyśle motoryzacyjnym – cz. 3 Kryzys systemu – „produkcja na magazyn”Współczesny system produkcyjny w przemyśle motoryzacyjnym krajów europejskich i amerykańskich bazuje na wytwarzaniu dużej liczby pojazdów na podstawie prognoz dotyczących ich zbytu.

Rozkład władzy to zdolność wywierania wpływu na zachowania innych i w wypadku organizacji może pochodzić z wielu różnych źródeł. W literaturze z dziedziny zarządzania strategicznego najwięcej uwagi poświęca się wpływowi rozkładu władzy na relacje międzyorganizacyjne. Wielu autorów (Salancik, Porter, Kay, Chandler, Schelling) podkreśla, że dla zrozumienia interakcji między firmami najważniejsze jest dokładne rozpoznanie charakteryzującego ich…