WIEDZA

GXO Logistics, Inc., największy na świecie operator logistyki kontraktowej ogłosił pomyślne przeprowadzenie pilotażowego wdrożenia innowacyjnego robota opartego na sztucznej inteligencji. Projekt został opracowany wspólnie z firmą Dexory zajmującą się robotyką i analizą danych, umożliwia automatyczne raportowanie zapasów w magazynie w Oosterhout w Holandii. Kolejne wdrożenia tego rozwiązania planowane są w Stanach Zjednoczonych i Europie.

Nomagic, firma rozwijająca i wdrażająca zrobotyzowane rozwiązania AI do kompletacji zamówień w magazynach, zamknęła kolejną rundę inwestycyjną. W ogłoszonej właśnie rundzie B pozyskała na dalszy rozwój 44 mln USD, co oznacza, że łącznie od inwestorów spółka zebrała już 74 mln USD.

LPP Logistics, spółka odpowiadająca za obsługę logistyczną Grupy LPP, zakończyła pierwszy etap robotyzacji swojego największego magazynu e-commerce pod Bydgoszczą. Obiekt o powierzchni 100 tys. m², uruchomiony w lipcu 2024 roku, został wyposażony w zaawansowane technologie automatyczne oraz rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, które znacznie zwiększają jego efektywność operacyjną. Docelowo będzie to jeden z najbardziej zrobotyzowanych magazynów w sektorze fashion w Europie, z flotą ponad 1400 robotów oraz możliwością składowania nawet 16 milionów sztuk asortymentu.

Raport World Robotics 2024, opracowany przez International Federation of Robotics, wskazuje na dynamiczny wzrost sprzedaży robotów usługowych o 30% w skali światowej. Prognozy sugerują, że do końca 2025 roku wartość tej branży wyniesie 239,23 mld USD, a w Polsce rynek ten będzie rozwijał się w tempie 5,52% w latach 2023 -2027. Szczególnie istotny jest fakt, że 71% robotów mobilnych znalazło zastosowanie w intralogistyce w fabrykach i magazynach – czyli w miejscach, gdzie dziś zatrudnia się tysiące pracowników, których rynek odczuwa ciągły deficyt. Czy roboty wkrótce zastąpią człowieka i rozwiążą problem z brakiem rąk do pracy? – komentuje Grupa Opteamic, dostawca kompleksowych usług outsourcingu procesowego i pracy tymczasowej.

Centrum Transportu i Logistyki Instytutu Technologicznego Massachusetts oraz grupa intralogistyczna Mecaluxu rozpoczęły wspólny pięcioletni projekt, który przyspieszy wdrożenie samouczącej się sztucznej inteligencji w logistyce. Za pośrednictwem Laboratorium Inteligentnych Systemów Logistycznych MIT obie jednostki będą prowadzić badania nad nowymi zastosowaniami omawianego modelu AI o dużym potencjalne dla firm i społeczeństwa.

W Wilczej Górze pod Warszawą rozpoczęła się budowa ultranowoczesnego, w pełni zrobotyzowanego centrum dystrybucyjnego Auchan Polska. Będzie ono wspierać obsługę klientów zmodernizowanej platformy e-commerce Auchan dzięki zastosowaniu najnowszych rozwiązań Ocado Smart Platform – z wykorzystaniem unikatowych systemów automatyzacji i rozwiązań bazujących na sztucznej inteligencji oraz uczenia maszynowego. Inwestycja w znaczący sposób przełoży się na optymalizację procesów i skalowanie biznesu online Auchan na polskim rynku.

Kupować nowy czy inwestować w odnowienie używanego? Podobne dylematy co kierowcy, mają też właściciele zakładów produkcyjnych, wykorzystujących roboty przemysłowe. Tzw. regeneracja robota przestała być w Polsce rynkową ciekawostką, a stała się standardową usługą, świadczoną przez największych graczy z branży. Dawanie drugiego życia robotowi to najczęściej oszczędność czasu, w wielu przypadkach również pieniędzy, a przy okazji też mniej CO₂ w atmosferze.

GXO Logistics, Inc., największy na świecie operator logistyki kontraktowej ogłosił dzisiaj, zawarcie nowej umowy z Reflex Robotics, będącym najbardziej nowoczesnym startupem humanoidalnym ogólnego przeznaczenia, w celu pilotażowego wdrożenia rozwiązania robotyki Reflex w istniejących operacjach. Jest to druga umowa GXO dotycząca robotów jako usługi (RaaS).