Zaloguj się

WIEDZA: edukacja

Trudniejszy i droższy wjazd do Wielkiej Brytanii

Brytyjskie plany budżetowe na kolejne lata przynoszą zmiany również dla branży transportowej. Wzrosną opłaty dla posiadaczy pojazdów ciężarowych poruszających się po kraju, a także obostrzenia dotyczące możliwości wjazdu do UK dla kierowców pochodzących z Polski. 

Czy w 2025 roku w branża transportowa ma szanse na odbicie?

Przewoźnicy i spedycje mijający rok żegnają z ulgą, choć bez widoków na szybką poprawę. Eksperci i komentatorzy są zgodni – 2025 nie przyniesie drastycznych zmian. Będzie czasem starań o utrzymanie dotychczasowej pozycji i uniknięcie strat związanych z galopującym wzrostem kosztów. Na horyzoncie pojawiła się jednak szansa na poprawę w dłuższej perspektywie, którą mogą przynieść nowe przepisy skracające terminy płatności.

Koszty wynagrodzeń przygniatają firmy transportowe

Niemal 40% przedstawicieli branży TSL zapytanych przez Transcash przyznało, że sytuacja ich firmy pogorszyła się na przestrzeni ostatnich sześciu miesięcy. Powodem tego stanu rzeczy był przede wszystkim wzrost kosztów zatrudnienia, na który wskazało blisko 70% ankietowanych. Kolejną przyczyną kiepskiej kondycji firm z branży TSL są opóźnienia w płatnościach ze strony kontrahentów.

Nearshoring i najlepsze lokalizacje dla firm poszukujących krótszych łańcuchów dostaw

Portugalia, Czechy i Polska w Europie, Japonia i Singapur w Azji oraz Kanada w obu Amerykach to najlepsze lokalizacje w swoich regionach dla najemców przemysłowych poszukujących możliwości nearshoringu łańcuchów dostaw, według najnowszego raportu firmy doradczej Savills. Jaki wpływ na popularność nearshoringu ma ESG i aktywność najemców? Komentarza udziela Katarzyna Pyś-Fabiańczyk, Head of Industrial Services Hub, Savills,

Czy przewoźników czeka na znaczący wzrost składek ZUS?

Pod koniec sierpnia rząd przyjął projekt ustawy budżetowej na 2025 roku, z którego wynika, że przeciętne prognozowane wynagrodzenie wzrośnie blisko o 850 zł. Podwyższenie tej kwoty oznacza dla przewoźników, że muszą przygotować się do wzrostu składek do ZUS, gdyż ta kwota stanowi najczęściej podstawę składek dla wynagrodzenia kierowców międzynarodowych. Najnowsze dane Inelo z Grupy Eurowag wskazują, że odprowadzane składki mogą być wyższe nawet o kilkaset złotych miesięcznie od każdego kierowcy i to przy założeniu, że nie otrzyma on podwyżki. Ile dokładnie?

Księgowość w branży TSL

Księgowość w firmach z branży TSL niesie za sobą wiele wyzwań. Złożoność krajowych przepisów podatkowych i celnych, konieczność prowadzenia ewidencji i raportowania czasu pracy kierowców, do tego dochodzą kwestie windykacji i controllingu. – Tak duży zakres zadań zwiększa liczbę dokumentów i ryzyko błędów – mówi Dariusz Brzeziński, dyrektor Centrum BPO Meritoros.

Nowe wydatki w branży TSL

Odbicie inwestycyjne w branży TSL. Według najnowszych danych Barometru EFL -26 proc. firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych planuje bardziej się rozwinąć.  Istotne dla branży będzie przeznaczenie środków na zakup systemów operacyjnych, nowoczesne technologie i przestrzeń magazynową.