Szczyt Autonomous Summit prezentuje przyszłość transportu

 Autonomia jako dźwignia efektywności, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju

Port Antwerpia-Brugia to jeden z najbardziej złożonych węzłów logistycznych na świecie. Właśnie dlatego stanowi on idealne miejsce do testowania innowacyjnych rozwiązań takich jak drony do inspekcji i monitoringu, bezzałogowe i półbezzałogowe statki oraz zdalnie sterowane samochody . Te autonomiczne systemy zapewniają płynniejszy przepływ towarów, krótszy czas oczekiwania i większe bezpieczeństwo, zmniejszając narażanie ludzi na ryzykowne lub powtarzalne zadania. Jednocześnie wnoszą istotny wkład w realizację celów klimatycznych poprzez redukcję emisji i efektywniejsze wykorzystanie zasobów.

Tym wydarzeniem pokazujemy, że autonomia w naszym porcie nie jest odległą koncepcją. Rozwiązania autonomiczne już dziś czynią nas mądrzejszymi, bezpieczniejszymi i bardziej zrównoważonymi. I właśnie tego potrzebujemy, aby nadal umacniać naszą rolę jako światowego portu. W końcu chcemy być bramą dla towarów, ale także bramą do przyszłości.
– Jacques Vandermeiren, dyrektor generalny Portu Antwerpia-Brugia.

Einride po raz pierwszy w Belgii

Dzięki demonstracji Einride, położenie nacisku Portu Antwerpia-Brugia na autonomiczną mobilność nabiera nowego wymiaru. Po raz pierwszy w Belgii, w pełni autonomiczny samochód ciężarowy o dużej ładowności będzie poruszał się po drogach publicznych. Lata gromadzenia danych pozwoliły Einride wdrożyć swoją technologię autonomiczną na szeroką skalę, po udanych zastosowaniach w Szwecji i Stanach Zjednoczonych. Konstrukcja ciężarówki bez kabiny pozwala jednemu operatorowi monitorować wiele pojazdów, otwierając nowe perspektywy dla ekonomicznego i bezpieczniejszego transportu. Pojazd działa w pełni autonomicznie, wykorzystując połączenie technologii radarowej, LIDAR i kamer, zapewniając widok 360°, dodatkowo Einride wykorzystuje wieżę kontrolną zasilaną sztuczną inteligencją do monitorowania operacji transportowych i udzielania pomocy w razie potrzeby.

 Obecnie, w naszym drugim kraju europejskim, Einride nadal odnosi sukcesy w pozyskiwaniu zezwoleń i realizacji pierwszych w swoim rodzaju wdrożeń. Dziś w Antwerpii pokazujemy, jak sektor publiczny i prywatny mogą połączyć siły, aby osiągnąć wspólne cele. Porty europejskie, takie jak Antwerpia-Brugia, są niezbędne dla dekarbonizacji logistyki i zabezpieczenia naszych łańcuchów dostaw. A ponieważ Komisja Europejska uznaje pojazdy autonomiczne za klucz do konkurencyjności UE, z dumą prezentujemy jasny przykład tego, jak można zrównoważyć innowacje i regulacje, aby zapewnić bezpieczniejszą, bardziej wydajną i zrównoważoną logistykę.
– Henrik Green, dyrektor techniczny i dyrektor generalny Einride Autonomous Technologies .

Port Antwerpia-Brugia katalizatorem dla Europy

Dzięki inicjatywom takim jak Port of the Future - Autonomous Summit, Port Antwerpia-Brugia dąży nie tylko do przyspieszenia lokalnej innowacyjności, ale także do zwiększenia konkurencyjności Europy. Łącząc firmy, decydentów, instytucje badawcze i start-upy, port tworzy ekosystem, w którym technologie autonomiczne są testowane i skalowalne. W ten sposób może liczyć na zainteresowanie zarówno rządu europejskiego, federalnego, jak i flamandzkiego, aby stworzyć tzw. piaskownice regulacyjne, czyli strefy, w których nowe technologie mogą pokazać swoją niezawodność i potencjał.

To, co dziś obserwujemy w Antwerpii, idealnie wpisuje się w europejskie ambicje: rozwój innowacyjnych technologii, które są wydajne, bezpieczne, zrównoważone i skalowalne. Dzięki pionierskim projektom takim jak ten, wzmacniamy pozycję Europy w dziedzinie przyszłościowych, zautomatyzowanych rozwiązań mobilnych.
– Andrea De Candido, Dyrekcja Generalna ds. Badań Naukowych i Rozwoju, Komisja Europejska , ds. Mobilności Połączonej, Współpracującej i Zautomatyzowanej (CCAM).

Źródło: Port of Antwerp-Bruges

Czytaj także:
- 5 megatrendów zmieniających logistykę
- Jak sztuczna inteligencja zmienia codzienność w logistyce
- Przyspieszenie rozwoju transportu niskoemisyjnego w Europie