AKTUALNOŚCI

Po trzech kwartałach 2025 r. rynek kolejowego transportu intermodalnego prezentuje zbliżone wyniki do tego samego okresu w 2024 r. Przewieziono więcej jednostek intermodalnych i więcej TEU niż w zeszłym roku, a masa i praca przewozowa są minimalnie niższe.

Po znaczących inwestycjach w rozbudowę floty i sieci, nawiązaniu nowych strategicznych partnerstw oraz wprowadzeniu innowacji w ciągu ostatnich 12 miesięcy Emirates SkyCargo kończy rok z jasnym planem na 2026 r. Jako segment cargo największej międzynarodowej linii lotniczej na świecie, Emirates SkyCargo jest na dobrej drodze, aby bezproblemowo łączyć świat, zapewniając szybki, niezawodny i efektywny przepływ…

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał umowę przedwstępną z Baltic Hub Container Terminal na najem terenu w głębokowodnej części Portu Gdańsk, Umowa, zawarta 30 grudnia 2025 r., dotyczy oddania w najem nieruchomości gruntowej o powierzchni ok. 26,7 ha.

Girteka Logistics ma nowego dyrektora handlowego. Stanowisko to z dniem 2 stycznia 2026 r. objął Mindaugas Pasilauskas.

Inwestycje w tabor i zaplecze techniczne, nowe umowy z samorządami oraz rozwój siatki połączeń i regionalnych ofert – tak POLREGIO zamyka rok 2025. Największy polski przewoźnik pasażerski podsumowuje ostatnie 12 miesięcy działalności i dzieli się planami na przyszłość.

W 2025 roku opublikowaliśmy ponad 1200 newsów. Niektóre z nich zaciekawiły Was bardziej niż pozostałe. Wracamy do tych, które w 2025 roku najmocniej rezonowały w branży – i zachęcamy do ich ponownej lektury lub nadrobienia zaległości.

Przez cały rok w każdy poniedziałek publikowaliśmy komentarze eksperckie poświęcone najważniejszym tematom w branży logistycznej. Oto 10 najchętniej przez Was czytanych. 

Wracamy do najpopularniejszych odcinków serii „Obok logistyki” w ramach podcastu „O technologii na głos”, które nagraliśmy w 2025 roku.

Spośród setek artykułów merytorycznych na naszym portalu część tekstów przyciągnęła tysiące czytelników. Wracamy do tych, które w 2025 roku najmocniej rezonowały w branży – i zachęcamy do ich ponownej lektury lub nadrobienia zaległości.

Rok 2026 może przynieść przewoźnikom zestaw czynników działających w przeciwstawnych kierunkach. Globalna nadpodaż ropy prawdopodobnie będzie wywierała presję na obniżenie cen, natomiast regulacje unijne, rosnące koszty operacyjne oraz wyzwania kadrowe mogą tę tendencję osłabiać. W rezultacie ceny paliw w Polsce mogą pozostać stosunkowo stabilne, a coraz większego znaczenia może nabierać sprawne zarządzanie płynnością i ryzykiem…