Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj

AKTUALNOŚCI: LOGISTYKA

Pięć umów najmu w Prologis Park Prague-Rudna

Pięć umów najmu w Prologis Park Prague-Rudna

Globalny lider nieruchomości logistycznych Prologis podpisał z pięcioma klientami umowy najmu o łącznej powierzchni ponad 17 000 m kw. w Prologis Park Prague-Rudna.

Grupa Transporeon i TIM Consult łączą siły

Grupa Transporeon i TIM Consult łączą siły

Grupa Transporeon połączyła się z TIM Consult, międzynarodową firmą consultingową działającą w obszarze logistyki. Połączenie umożliwi zaoferowanie klientom na całym świecie, opartej na chmurze platformy dla inteligentnej logistyki transportu oraz najlepszych, multimodalnych rozwiązań w zakresie zarządzania realizacją zamówień na przewozy. Wszystko to będzie połączone z doradztwem biznesowym z zapleczem ogromnej wiedzy na temat dynamiki rynku…

RUCH S.A. dostarczy paczki w ramach usługi Allegro Smart!

RUCH S.A. dostarczy paczki w ramach usługi Allegro Smart!

RUCH S.A. podpisał umowę z Allegro na realizację nowej usługi Allegro Smart! W efekcie współpracy paczki z Allegro trafią do ponad 3400 punktów własnych i partnerskich RUCH, zlokalizowanych w całej Polsce. Dostawa realizowana będzie w ramach Paczki w Ruchu, flagowej usługi spółki RUCH.

DHL z najnowszą aplikacją MyDHL+

DHL z najnowszą aplikacją MyDHL+

Rekordy w międzynarodowym e-handlu są dla firm kurierskich potężnym bodźcem do innowacyjności. Przykładem jest najnowsza aplikacja MyDHL+, bezkonkurencyjnie upraszczająca wysyłki zagraniczne.

Nowa lokalizacja GEFCO Polska w Psarach

Nowa lokalizacja GEFCO Polska w Psarach

Firma GEFCO Polska otwiera nową lokalizację w Psarach. Biuro oraz magazyn typu cross-dock położone blisko węzła komunikacyjnego na trasie Katowice-Warszawa zastąpią dotychczasowe powierzchnie firmowe zajmowane w Czeladzi. Zmiana wynika z dynamicznego rozwoju oddziału, w tym pozyskania nowych klientów.

Kuehne + Nagel wchodzi w spółkę z firmą Sincero

Kuehne + Nagel wchodzi w spółkę z firmą Sincero

Kuehne + Nagel ogłasza współpracę z Sincero, chińską grupą działającą w zakresie logistyki dla branży automotive, która posiada sieć operacji na terenie całych Chin. Firmy zainwestują w spółkę, która będzie zorientowana na świadczenie usług logistyki kontraktowej dla sektora motoryzacyjnego. Kuehne + Nagel będzie większościowym udziałowcem spółki.

Kuehne + Nagel wzmacnia swoją pozycję w logistyce produktów świeżych

Kuehne + Nagel wzmacnia swoją pozycję w logistyce produktów świeżych

Kuehne + Nagel przejmuje działalność firmy Panatlantic Logistics S.A. w Ekwadorze. Firma jest jednym z liderów rynkowych w państwie w ramach transportu lotniczego produktów świeżych. To przejęcie pozwoli Kuehne + Nagel na wzmocnienie swojej pozycji na rynku eksportowym do Stanów Zjednoczonych, Europy i regionu Azji.

Prologis znów buduje w Park Prague-Airport

Prologis znów buduje w Park Prague-Airport

Prologis rozpoczyna budowę piątego budynku magazynowego, o powierzchni 38 620 m kw., na terenie w pełni wynajętego Prologis Park Prague-Airport.

Wiatr w żagle spedycji

Wiatr w żagle spedycji

O rynku branży TSL mówi się w ostatnich latach z dużym optymizmem. Wiąże się to z wyjątkowo dobrą koniunkturą oraz wzrostem zapotrzebowania na usługi transportowe. Pozytywnie ocenia się zarówno sytuację finansową, jak i przewidywane wskaźniki sprzedaży. Prężnie rozwija się sektor spedycji, generując ostatnio znaczną dynamikę rozwoju i wzrost zapotrzebowania na nowych pracowników.

Auta do Namibii i z powrotem

Auta do Namibii i z powrotem

Operator logistyczny Dachser przetransportował dwadzieścia prototypów samochodów z Niemiec do Namibii, gdzie zostały poddane testom, a następnie dostarczył je z powrotem do Europy. Międzykontynentalna podróż ładunku odbyła się na pokładzie specjalnie wyczarterowanego samolotu. Najważniejsze było zmieszczenie się w wąskim oknie czasowym wynoszącym 72 godziny między odbiorem cennego cargo w Berlinie, a dostarczeniem go do Walvis…