Nowy raport o stanie polskich portów morskich

Niepewna sytuacja na rynku ładunków masowych wpływa negatywnie na poziom przeładunków (paliwa płynne), przy jednoczesnym dynamicznym rozwoju w grupie ładunków drobnicowych zjednostkowanych (kontenery, Ro-Ro). Inwestycje zrealizowane w portach w ostatnich latach zaczynają przynosić oczekiwane efekty, co dotyczy zwłaszcza terminali kontenerowych. Jednocześnie proces rozwoju potencjału wciąż trwa - tworzenie nowego terminalu kontenerowego w Szczecinie, czy też koncepcja budowy terminalu pasażerskiego Ro-Ro w Gdyni (w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 - 2013) to tylko najważniejsze elementy.

Więcej informacji na temat publikacji zespołu Actia Consulting można znaleźć w raporcie "Polskie porty morskie w pierwszym półroczu 2008 roku", dostępnym w dziale "RAPORTY".