Niefabryczne instalacje gazowe w ciężarówkach już nie tak opłacalne

Fot. Pixabay

W zeszłym roku w pewnej firmie zainstalowano do kilku pojazdów niefabryczną instalację LNG w celu uniknięcia ponoszenia opłat drogowych na terenie Niemiec. W ostatnim czasie dochodzą do nas informacje, że od przyszłego roku nie będzie już zwolnienia z opłat drogowych dla ciężarówek wyposażonych w niefabryczne instalacje gazowe. Czy taka sytuacja będzie miała miejsce?

Odpowiedź eksperta: Od kilku lat pojazdy ciężarowe wyposażone w instalacje gazowe LNG i CNG zyskują na popularności. Jedną z najważniejszych przyczyn takiego stanu rzeczy jest zwolnienie z opłat drogowych na terenie Niemiec do końca 2023 roku. Jednakże z punktu widzenia przedsiębiorstw, które postanowiły zainwestować w niefabryczne instalacje gazowe mamy do czynienia z istotną zmianą. Mianowicie od 1.10.2021 roku pojazdy napędzane gazem ziemnym są zwolnione od obowiązku dokonywania opłat drogowych w przypadku zaistnienia łącznie dwóch przesłanek. Po pierwsze, jeżeli zostały wyposażone fabrycznie w napęd CNG, LNG lub posiadają silnik dwupaliwowy na LNG/olej napędowy. Po drugie, jeżeli spełniają wymogi klasy emisji spalin (SKL) Euro VI.

Powyższa nowelizacja może w sposób diametralny ograniczyć stosowanie niefabrycznych instalacji gazowych, a co za tym idzie zwiększyć popyt na ciężarówki wyposażone przez producenta w potrzebną instalację.

Odpowiadając na zadane powyżej pytanie: obecnie zwolnienie z opłat drogowych dla pojazdów wyposażonych w instalację LNG/CNG na terenie Niemiec obowiązuje do końca 2023 r. Natomiast od 1.10.2021 r. zostają wprowadzone dodatkowe wymogi przy możliwości zwolnienia, tj. obowiązek zastosowania instalacji fabrycznej i spełnienia przez auto normy spalin Euro VI.