W referacie przedstawiono możliwości poprawy dokładności pozycjonowania statków, posiadających systemy dynamicznego pozycjonowania, z wykorzystaniem innych metod lub systemów. W skrajnie niekorzystnych sytuacjach, w których może być niemożliwe utrzymanie pracy części przemysłowej statków wielofunkcyjnych, zachodzi potrzeba wspomożenia systemów pozycjonowania dodatkowymi systemami, które zachowają dopuszczalne warunki pracy. Ponadto po przekroczeniu krytycznych parametrów pomogą zapewnić bezpieczeństwo i przetrwanie statku i jego załogi. Możliwych rozwiązań jest kilka, które wskazano w referacie. Podjęto próbę analizy tego problemu.
Układ napędowy statku wielofunkcyjnego winien spełniać uzyskaną klasę dynamicznego pozycjonowania w czasie pracy do określonych warunków zewnętrznych. projektowanej dla danego typu statku wraz z pewnością zasilania części przemysłowej w odpowiedniej jakości energię elektryczną [5]. Rozwój pędników okrętowych umożliwił budowę statków, które samodzielnie mogą sprostać wymaganiom dokładności utrzymania prędkości i wymaganego kursu (przemieszczania się kadłuba względem stron świata) lub utrzymywania pozycji względem określonego punktu na dnie morza [3,6,7]. (…)
Artykuł zawiera 13788 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Słowa kluczowe: napęd statku, wspomaganie, pozycjonowanie – plik PDF do pobrania