Bezzałogowe Platformy Lądowe (BPL) wykorzystywane są w trudnodostępnym terenie realizując działania, których bezpośrednie wykonanie przez człowieka może powodować zagrożenie dla jego zdrowia i życia. W referacie przedstawiono koncepcję kołowej lekkiej BPL wyposażonej w przegubowy układ skrętu oraz zbudowaną wersję testową jej podwozia. Opisano również wyniki poligonowych badań doświadczalnych podwozia, podczas których weryfikowano założenia konstrukcyjne. Określono wartości współczynników oporów toczenia, przyczepności zastosowanego ogumienia oraz oporów pokonywania wzniesień i schodów.
Robotyzacja pola walki jest jednym z zasadniczych kierunków rozwoju sił zbrojnych. Ma ona na celu zastąpienie człowieka w strefach zagrożenia przez Bezzałogowe Platformy Lądowe (BPL) o odpowiednim do przewidywanych działań wojskowych poziomie ruchliwości i mobilności. W tym celu adaptowane są zarówno pojazdy produkowane seryjnie i przystosowane do zdalnego sterowania, jak również powstają specjalne rozwiązania o dużej zdolności pokonywania przeszkód terenowych. Jednym z kierunków rozwoju BPL są lekkie platformy wykonujących zadania inspekcyjne zarówno w terenie otwartym jak i zurbanizowanym. (…)
Artykuł zawiera 18981 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka