Jednym z istotnych zagadnień związanych z transportem, jest analiza zdarzeń będących skutkiem katastrof kolejowych lub drogowych. W wyniku takich wypadków do atmosfery przedostają się zanieczyszczenia, które mogą być transportowane przez wiatr na znaczne odległości, ulegać dalszym przemianom bądź osiadać na podłożu, a przy dużych stężeniach powodować istotne zagrożenie dla ludzi, zwierząt i roślin.
W pracy przedstawiono model diagnostyczny do symulacji numerycznej umożliwiający określenie pola prędkości powietrza na podstawie danych ze stacji pomiarowych. Zadania rozwiązano metodą różnic skończonych różnoodległych.
Następnie określono stężenia w otoczeniu miejsca nagłego uwolnienia zanieczyszczeń stosując Lagrangeowski model cząstek. Wykonano symulacje numeryczne hipotetycznych sytuacji awaryjnych i przedstawiono wyniki obliczeń i analizy w zakresie określenia wpływu konfiguracji terenu na stężenia zanieczyszczeń w obszarze przyległym do miejsca zdarzeniaWażnym zagadnieniem z grupy podstawowych problemów związanych z modelowaniem rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń pochodzenia motoryzacyjnego, jest symulacja propagacji dymu w wyniku nagłego wypadku na drodze. Taka sytuacja może mieć miejsce gdy następuje nagłe zapalenie się pojazdu oraz przewożonego ładunku.
Szczególnym przypadkiem jest zapłon cysterny z paliwem, który można określić mianem poważnej awarii. (…)
Artykuł zawiera 23318 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka