Przedstawiono wybrane, wstępne wyniki ablacyjnego oczyszczania laserowego elementów nadwozi samonośnych pojazdów samochodowych, wykonanych ze stopów Fe – C. W warunkach laboratoryjnych WAT przeprowadzono dobór parametrów usuwania nawarstwień tlenkowych i innych na poszyciu nadwozi samonośnych samochodowych. Stosując różne gęstości mocy oraz różny sposób przykrycia laserowego, dobrano grupę najlepszych parametrów przy których dokonano selektywnego oczyszczania korozji powierzchniowej i innych nawarstwień. Analizę przydatności tej technologii przeprowadzono w oparciu o badania topografii powierzchni oraz analizę mikrostruktury i składu chemicznego w mikroobszarach. Proponowana technologia ma duże szanse wdrożenia w najbliższej przyszłości w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym.
We współczesnym świecie czysta powierzchnia materiału ma bardzo istotne znaczenie, zwłaszcza w procesach technologicznych kształtujących technologiczną warstwę wierzchnią w różnych elementach (np. galwanotechniki, techniki motoryzacyjnej, lotnictwie i innych). Aby otrzymać wymaganą przyczepność nakładanych powłok (np. powłoka lakierowa) niezbędne jest bardzo dokładne przygotowanie powierzchni materiału. (…)
Artykuł zawiera 24411 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka