W artykule przedstawiono krótką charakterystykę podstawowych kryteriów i wymagań uwzględnianych w doborze pojazdów trakcyjnych przeznaczonych do obsługi przewozów międzynarodowych. Problematyka doboru środków transportu kolejowego w przewozach międzynarodowych wymaga wielokryterialnego podejścia, ze szczególnym uwzględnieniem przyszłych warunków eksploatacji pojazdu.
Wzrost przewozu osób i towarów w Unii Europejskiej, dążenie do wzmocnienia pozycji kolei w konkurencji z transportem drogowym w zakresie przewozów międzynarodowych oraz liberalizacja kolejowych przewozów towarowych i pasażerskich, wymaga konieczności unifikacji kolei pozwalającej na zapewnienie interoperacyjności taboru i infrastruktury kolejowej w granicach UE.
Przez słowo kolej interoperacyjna rozumie się taką kolej, która daje m.in. możliwość:
• przekraczania granic bez zatrzymania pociągu
• kontynuacji jazdy za granicą bez wymiany lokomotywy i jej obsługi
• stosowania jednolitej procedury niezależnie od infrastruktury, z której korzysta pociąg. (…)
Artykuł zawiera 19341 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka