Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź

DB Schenker Logistics uruchomił nowy terminal w Krakowie

DB Schenker Logistics uruchomił nowy terminal w Krakowie

Schenker Sp. z o.o. inwestuje w Małopolsce – w pobliżu Krakowa powstał terminal cross-dockingowy, który w trzecim tygodniu maja rozpoczął obsługę klientów.

Terminal zlokalizowany jest w miejscowości Modlniczka na terenie Kraków Airport Logistic Centre, położonego w odległości czterech kilometrów od międzynarodowego lotniska Kraków-Balice. Lokalizacja jest dogodna także ze względu na bliski dojazd do autostrady A4, łączącej Kraków i Wrocław.

Zgodnie z przyjętą strategią na bazie modelu EFQM (Europejska Fundacja Zarządzania Jakością), zależy nam na budowaniu relacji z różnymi grupami interesariuszy. O podjęciu inwestycji w Krakowie zadecydowały więc z jednej strony cele biznesowe i doskonalenie obsługi klienta, z drugiej – dążenie do poprawy warunków pracy dla naszych pracowników i kurierów. – mówi Janusz Górski, Prezes Schenker Sp. z o.o.

Niemniej ważne są względy ekologiczne i sąsiedzkie. Dotychczasowy krakowski terminal mieścił się w samym centrum Krakowa. Przeniesienie terminalu pod miasto zmniejszy natężenie ruchu w Krakowie, co wpisuje się w strategię odpowiedzialności społecznej DB Schenker Logistics.

Krakowska inwestycja to istotny element w łańcuchu logistycznym krajowej i międzynarodowej sieci operatora.
Nowe rozwiązanie wpłynie na wzrost bezpieczeństwa przesyłek i jeszcze wyższą jakość obsługi. – mówi Szymon Rutowski, dyrektor krakowskiego oddziału firmy i gospodarz nowego obiektu. – Będą stąd realizowane codzienne bezpośrednie połączenia z 16 terminalami w kraju i kilkunastoma w Europie, między innymi w Austrii, Słowacji, Bułgarii, Czechach, Rumunii, Ukrainie, we Włoszech i na Węgrzech – dodaje Szymon Rutowski.

Nowy obiekt spełnia najnowocześniejsze standardy. Najważniejsze parametry techniczne terminalu to: powierzchnia ponad 5,5 tysiąca m kw. z możliwością rozbudowy o kolejne 1,5 tys. m kw., wygodna część biurowa o powierzchni ponad 1000 m kw., 66 bram, plac manewrowy i drogi wewnętrzne dla usprawnienia ruchu pojazdów, a także możliwość konsolidacji kilku tysięcy przesyłek dziennie.