Minęło ponad 6 lat od 1 maja 2004 roku, czyli od wejścia Polski do Unii Europejskiej, a niektórzy z nas nadal nie zdają sobie sprawy z obowiązku stosowania unijnego prawa. Dlatego poniżej wymienimy i krótko scharakteryzujemy dyrektywy, z jakimi możemy spotkać się w logistyce.
I. Dyrektywa maszynowa
Zakres stosowania:
-
maszyny (także nieukończone)
-
wyposażenie wymienne
-
elementy bezpieczeństwa
-
osprzęt do podnoszenia
-
łańcuchy, liny, pasy
-
urządzenia do mechanicznego przenoszenia napędu.
Dyrektywa ta jest podstawową Dyrektywą, mającą zastosowanie w branży logistycznej, podlegają pod nią wszystkie urządzenia do transportu bliskiego, począwszy od wózków z napędem i układnic, a na przenośnikach z napędem skończywszy. Dyrektywa obejmuje także regały szczególne posiadające własny mechaniczny napęd, to jest regały tupu „pater noster” oraz regały jezdne (mobilne).
II. Dyrektywa dźwigowa.
Stosuje się do dźwigów/wind towarowych tam, gdzie kabina umożliwia także transport ludzi. Dyrektywa ta ma zastosowanie głównie w przypadkach, gdy budynki magazynu lub centrum logistycznego wyposażone są w windy towarowe umożliwiające przewóz osób w kabinie lub zbliżone do nich urządzenia dźwigowe.
III. Dyrektywa niskonapięciowa.
Zakres stosowania obejmuje większość urządzeń, gdzie może wystąpić: prąd przemienny o napięciu 50-1000 V; prąd stały o napięciu 75-1500 V. Dyrektywa ta ma zapewnić bezpieczeństwo urządzeń elektrycznych. Jej stosowanie ma wykluczyć dwa podstawowe niebezpieczeństwa, związane z użytkowaniem prądu elektrycznego, to jest porażenie elektryczne oraz pożar.
IV. Dyrektywa EMC
Zakres stosowania – urządzenia elektryczne. Dyrektywa ta ma zapewnić ochronę przed zewnętrznym polem elektromagnetycznym, jak i generowanie pola, które mogłoby wpływać na pracę innych urządzeń. Dyrektywa nie jest doceniana, a przecież wszystkie zautomatyzowane procesy logistyczne są sterowane za pomocą elementów elektronicznych, a od ich bezpieczeństwa zależy niekiedy nawet życie.
V. Dyrektywa radiowa
Zakres stosowania – urządzenia służące do nadawania i odbierania informacji, dołączone bezpośrednio lub pośrednio do publicznej sieci telekomunikacyjnej za pomocą kabla, terminala radiowego, optycznego lub innego elektromagnetycznego. Dyrektywa służy w logistyce głównie dla zapewnienia bezpieczeństwa transmisji radiowej.
Coraz częściej w branży stosuje się systemy informacyjne, posługujące się jako medium falami radiowymi, a właśnie ta Dyrektywa ma zapewnić bezpieczeństwo ich stosowania. Nie możemy w tym przypadku mówić o wykluczeniu Dyrektywy ze stosowania ze względu na to, że użytkujemy system na terenie firmy. W przypadku fal radiowych, nie mamy do czynienia z medium prywatnym; po drugie – systemy logistyczne posługujące się terminalami radiowymi są zwykle połączone w sposób pośredni z publiczną siecią telekomunikacyjną.
Należy zwrócić uwagę, że system radiowy powinien posiadać oznaczenie CEnnnn, gdzie indeks numeryczny wskazuje na notyfikowaną przy Komisji Europejskiej jednostkę certyfikującą, która potwierdza zgodność wyrobu z obowiązującymi normami. Jeżeli dostawca przekazuje nam system radiowy do użytkowania bez potwierdzenia zgodności poprzez jednostkę notyfikowaną, to przekazuje nam system wadliwy.
Artykuł pochodzi z czasopisma „Logistyka” 3/2010.