Projekt trasy kolejowej Betuweroute, która połączy niemiecki region Ruhry z portem w Rotterdamie, wszedł w fazę realizacji. W grudniu 2000 roku poproszono oferentów do przetargu na stworzenie superinfrastruktury na terenie Holandii – położenie podkładu, torowiska oraz stworzenie trakcji elektrycznej i technologii sygnalizacyjnej.
Tylko dla pociągów towarowych.
Duisburg jest końcowym punktem 160-kilometrowego odcinka Betuweroute, który zaczyna się w porcie Rotterdam. Jest to nie tylko pierwsza dwutorowa linia kolejowa konstruowana wyłącznie do transportu towarów, lecz również największy projekt infrastrukturalny kraju – jego koszt szacowany jest na blisko 9 mld guldenów, w przybliżeniu 4,5 mld euro. Głównym wykonawcą projektu będzie NS Railinfrabeheer, oddział Dutch Railway (kolei holenderskich). Ocenia się, że w 2010 roku trasą tą transportowanych będzie blisko 43 miliony ton towarów. Jak mówi rzecznik prasowy Han Kok, jest to 75% prognozowanego na rok 2010 ruchu towarów w Holandii.