Perspektywy rozwoju rynku usług logistycznych w Polsce

Wobec otwierających się możliwości handlu członków Unii Europejskiej z krajami Azji, Polska z racji swego geopolitycznego położenia ma szansę na uczestniczenie w tej działalności, pod warunkiem zbudowania platformy logistycznej, obejmującej cały kraj. Dotyczy to przede wszystkim budowy infrastruktury logistycznej w przedsiębiorstwach oraz w skali makro, a więc pokonania wielu problemów, począwszy od budowy systemu autostrad oraz towarzyszącego mu systemu logistycznych centrów dystrybucji, jak też modernizacji transportu i dystrybucji, a także dostosowania się do wymogów eurologistyki, w tym ekologii. Najtrudniejszym problemem będzie zbudowanie sieci informatycznej, stanowiącej bazę systemu logistycznego w skali makro, z centrum Informacji Rynkowej.
Mała liczba logistycznych centrów dystrybucji w Polsce (różnego typu) skłania do podjęcia szybkiej budowy takich obiektów, co wymaga niezwłocznego przesądzenia miejsc ich lokalizacji (zgodnie z wymogami ochrony środowiska), w ścisłym nawiązaniu do systemu autostrad, a także podjęcie ich budowy.

Ponadnarodowe ujęcie logistyki w przedsiębiorstwie
Powstanie wielkiego rynku europejskiego, dzięki powołaniu Unii Europejskiej, stworzyło nowe zjawiska i wywołuje nowe tendencje w rozwoju logistyki. Do 2000 r. nastąpiły i nadal następują, istotne zmiany bezpośrednio rzutujące na rozwój procesów logistycznych, a mianowicie:
– wzrost międzynarodowych przewozów towarowych, co postawiło nowe wyzwania przed wszystkimi gałęziami transportu oraz zmusiło do zmian
i modernizacji infrastruktury transportowej, a także środków transportu, w celu dostosowania jej do nowej skali popytu
– wzrost szybkości przepływu produktów w skali poszczególnych krajów, także w skali europejskiej
– powstanie i rozwój nowych struktur dystrybucji produktów w powiązaniu z rozbudową logistycznego systemu nowych rodzajów transportu i przepływu informacji
– utworzenie logistycznej sieci centrów dystrybucyjnych w celu prowadzenia serwisu usług zaopatrzeniowo-transportowych w całej Europie, dla wybranych produktów (np. części zamiennych); centra te umożliwiają dostawę od dostawcy do odbiorcy w terminie 24 -godzinnym
– podniesienie jakości świadczonych usług logistycznych, co wyrazi się przede wszystkim w zwiększeniu niezawodności i terminowości dostaw, pełnej realizacji zamówień itp.
– rozszerzenie zakresu usług logistycznych, oferowanych przez profesjonalnych usługodawców logistycznych, np: magazynowanie i kompletowanie asortymentu dostaw, realizacja prostych operacji produkcyjnych (cięcie, wstępny montaż),
– świadczenie usług informacyjno-decyzyjnych, prognozowanie popytu, przyjmowanie i opracowywanie zamówień, prowadzenie banków informacji itp.
– standaryzacja i normalizacja stosowanych w poszczególnych krajach urządzeń manipulacyjnych, magazynowych, opakowań, środków transportowych, zapewniająca łatwość obsługi, obniżkę kosztów produkcji i eksploatacji.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" nr 1/2005.