Miliony przesyłek GLS obsłużonych w automatach ORLEN Paczki – to bilans współpracy obu firm, rozpoczętej w październiku 2024 r. W obliczu rozwoju sieci automatów paczkowych coraz większego znaczenia nabiera ich wykorzystanie przez różnych operatorów. Współdzielenie infrastruktury pozwala rozwijać ofertę odbioru przesyłek bez konieczności budowania odrębnej sieci w każdej lokalizacji.
Współpraca łączy usługi kurierskie z dostępnością sieci odbiorczej partnera. Dzięki temu odbiorcy przesyłek GLS mogą korzystać z automatów ORLEN Paczki w dogodnych dla siebie lokalizacjach. Wraz ze wzrostem liczby urządzeń na rynku coraz większego znaczenia nabiera wykorzystanie ich pojemności oraz takie planowanie sieci, które uwzględnia potrzeby odbiorców i dostępną przestrzeń.
Kiedy zaczynaliśmy współpracę z ORLEN Paczką, zależało nam na zapewnieniu klientom większego wyboru miejsc odbioru przesyłek. Dwa lata doświadczeń pokazują również potencjał tego modelu dla całej branży. Wraz z rozwojem rynku coraz większego znaczenia nabiera odpowiednie rozmieszczenie automatów oraz zarządzanie ich pojemnością. Współdzielenie urządzeń pozwala rozwijać dostępność usług, uwzględniając ograniczenia przestrzeni miejskiej.
– stwierdza Daniel Michałek, dyrektor ds. rozwoju OOH w GLS Poland.
Rozwijając sieć automatów paczkowych, zwiększamy jej dostępność, dobierając lokalizacje do potrzeb odbiorców przesyłek. Rozbudowujemy również istniejące automaty, zwiększając ich pojemność tam, gdzie zapotrzebowanie jest największe. Współpraca z GLS pokazuje, że nasza infrastruktura może wspierać także dostawy partnerskiego operatora, zapewniając klientom więcej możliwości odbioru zakupów blisko domu czy pracy. Budujemy w ten sposób sieć, której skala, dostępność i pojemność stanowią podstawę do dalszego rozwoju współpracy z partnerami na rynku e-commerce.
– mówi Maciej Chłodziński, Dyrektor Biura Współpracy z Kluczowymi Partnerami w ORLEN Paczce.
Rozwój rynku OOH stawia nowe wymagania infrastrukturze
Popularność dostaw do automatów potwierdza raport Gemius „E-commerce w Polsce 2026” [1]. W ciągu ostatnich 12 miesięcy z tej formy odbioru korzystało 84% osób kupujących online, a dla 72% była ona najczęściej wybieranym sposobem dostawy.
Według danych Urzędu Komunikacji Elektronicznej[2] na koniec 2025 r. w Polsce działało 67 060 automatów do pocztowej obsługi klientów, o 29,7% więcej niż rok wcześniej. Last Mile Experts podaje[3] , że w 2025 r. na każde 10 tysięcy mieszkańców Polski przypadało 27,3 lokalizacji OOH, obejmujących automaty paczkowe i punkty nadania oraz odbioru przesyłek.
Tak duża gęstość sieci sprawia, że coraz większego znaczenia nabiera jej efektywne wykorzystanie. Współdzielenie automatów umożliwia obsługę przesyłek różnych operatorów w jednej lokalizacji.
Współdzielone sieci zyskują na znaczeniu w Europie
Trend współdzielenia infrastruktury widoczny jest także w Europie. Według raportu „Out-of-Home Delivery in Europe 2026”[4] na koniec 2025 r. w 31 analizowanych krajach działało 355 sieci OOH (dostaw i odbiorów poza domem). Autorzy raportu wskazują na rosnące znaczenie rozwiązań otwartych, umożliwiających korzystanie z tej samej infrastruktury przez różnych operatorów. W kolejnych latach coraz większą rolę będą odgrywać także właściwe rozmieszczenie automatów i efektywne zarządzanie ich pojemnością.
GLS rozwija dostępność dostaw OOH
Dostawy poza domem są jednym z kierunków rozwoju Grupy GLS. W Polsce klienci firmy mają obecnie do dyspozycji ponad 26 tysięcy punktów GLS i automatów paczkowych w ramach współdzielonej sieci ORLEN Paczka. W całej Europie sieć GLS obejmuje około 140 tysięcy lokalizacji OOH, w tym automaty paczkowe i punkty partnerskie.
Firma umożliwia doręczanie przesyłek do automatów oraz punktów odbioru (PUDO) w 21 krajach europejskich i planuje rozszerzanie dostępności tej usługi na kolejne rynki.
[1] Gemius „E-commerce w Polsce 2026„, wrzesień 2026 r.
[2] Urząd Komunikacji Elektronicznej, „Raport o stanie rynku pocztowego w 2025 r.”, 29 maja 2026 r.
[3] Last Mile Experts „Out-of-Home Delivery in Europe 2026”
[4] Last Mile Experts „Out-of-Home Delivery in Europe 2026”
Źródło: GLS Poland