W roku, w którym DHL Express obchodzi 35-lecie działalności w Polsce, najnowsza edycja raportu DHL Globalization Tracker pokazuje rosnącą rolę Europy w światowym handlu. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. wartość wymiany handlowej regionu wzrosła o 12% rok do roku, a Polska należy do europejskich gospodarek, których handel rozwija się szczególnie dynamicznie. W odpowiedzi na zmiany w globalnych łańcuchach dostaw Grupa DHL planuje do 2030 r. zainwestować ponad 400 mln euro w Europie Środkowo-Wschodniej w rozwój infrastruktury, sieci transportowych i nowoczesnych rozwiązań logistycznych.
Rok, w którym DHL Express obchodzi 35-lecie działalności w Polsce, przypada na okres istotnych zmian w światowym handlu. Mimo wyższych ceł, napięć geopolitycznych i przekształceń globalnych łańcuchów dostaw handel międzynarodowy wykazuje odporność na zakłócenia, a Europa jest jednym z regionów odnotowujących najsilniejszy wzrost. Pokazuje to najnowsza edycja raportu DHL Globalization Tracker, opracowywanego przez DHL i New York University Stern School of Business.
Europa jednym z motorów wzrostu światowego handlu
W pierwszej połowie 2026 r. globalny handel towarami rósł szybciej niż w jakimkolwiek półroczu w ciągu ostatnich 15 lat – poza odbiciem po pandemii COVID-19. Jednym z głównych czynników wspierających wzrost są globalne inwestycje w infrastrukturę związaną ze sztuczną inteligencją (AI), które zwiększają popyt m.in. na półprzewodniki oraz urządzenia do transmisji danych.
Na tle światowej gospodarki szczególnie mocno wypada Europa. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 r. wartość handlu w regionie wzrosła o 12% w porównaniu z analogicznym okresem w roku ubiegłym. Wyższą dynamikę odnotowały jedynie Azja Wschodnia i region Pacyfiku, gdzie wzrost sięgnął 26%. Afryka Subsaharyjska znalazła się na trzecim miejscu z wynikiem 11%.
Poprawiły się także perspektywy na kolejne lata. Według aktualnych prognoz globalny handel towarami ma zwiększać się średnio o 3,4% rocznie do 2029 r., czyli szybciej niż w poprzedniej dekadzie, kiedy średnioroczne tempo wynosiło 2,7%. Jednocześnie poziom globalizacji, mierzony na podstawie transgranicznych przepływów handlu, kapitału, informacji i ludzi, osiągnął w 2025 r. rekordowy poziom 25,8%.
Polska na tle europejskiego handlu
Szczególnie silną dynamikę odnotowuje Polska. W latach 2016-2025 polski handel towarami rósł 2,1 razy szybciej niż handel światowy i 2,7 razy szybciej niż handel Unii Europejskiej. Zgodnie z prognozami na lata 2026-2029 ma rosnąć niemal o 1/3 szybciej niż handel światowy oraz o 91% szybciej niż handel Unii Europejskiej.
Zmienia się także struktura polskich relacji handlowych. Niemcy pozostają kluczowym partnerem, a większość wymiany Polski nadal odbywa się w ramach Unii Europejskiej, jednak w ostatniej dekadzie znacząco wzrosła również wymiana ze Stanami Zjednoczonymi i Chinami.
Te tendencje wpisują się w szerszy wzrost znaczenia Europy Środkowo-Wschodniej w europejskich i globalnych łańcuchach dostaw. W Strategii 2030 Grupy DHL Polska, Czechy, Węgry i Rumunia zostały wskazane jako rynki z kategorii Geographic Tailwinds.
Ponad 400 mln euro na rozwój logistyki w Europie Środkowo-Wschodniej
W odpowiedzi na te zmiany Grupa DHL planuje do 2030 r. przeznaczyć ponad 400 mln euro na rozwój działalności w Europie Środkowo-Wschodniej. Program obejmie inwestycje w infrastrukturę logistyczną, międzynarodowe połączenia oraz rozwiązania technologiczne wspierające bardziej odporne i elastyczne łańcuchy dostaw. Środki będą przeznaczane m.in. na rozwój logistyki kontraktowej i infrastruktury magazynowej, sieci transportowych B2B, centrów zarządzania łańcuchem dostaw (supply chain control tower), międzynarodowych usług ekspresowych oraz transportu towarowego.
Europa Środkowo-Wschodnia odgrywa coraz ważniejszą rolę w światowym handlu i globalnych łańcuchach dostaw, a Polska wyrasta na jeden z najbardziej dynamicznych ośrodków logistycznych i produkcyjnych w Europie. Wraz ze wzrostem znaczenia odporności i elastyczności łańcuchów dostaw, firmy potrzebują partnerów logistycznych, którzy potrafią sprawnie łączyć produkcję, zapasy i rynki ponad granicami. Dzięki tym inwestycjom rozwijamy infrastrukturę i międzynarodowe połączenia potrzebne, by wspierać rozwój przedsiębiorstw, które napędzają gospodarkę regionu.
– powiedział John Pearson, CEO DHL Express.
Kolejny etap rozwoju DHL w Polsce
Polska będzie odgrywać istotną rolę w dalszym rozwoju Grupy DHL w regionie. Program obejmuje m.in. planowaną budowę nowego terminala lotniczego DHL Express w Katowicach, a także dalsze inwestycje pozostałych dywizji – DHL Supply Chain, DHL Freight, DHL eCommerce i DHL Global Forwarding – w sieci magazynowe i dystrybucyjne oraz zaawansowane technologie.
Nowe projekty będą kontynuacją inwestycji realizowanych przez Grupę w ostatnich latach. W 2024 r. DHL uruchomił Międzynarodowe Centrum Logistyczne w Poznaniu o wartości 180 mln euro, obsługujące m.in. dywizje DHL eCommerce, DHL Freight oraz Post & Parcel Germany i łączące Polskę z europejskimi i globalnymi rynkami.
35-lecie DHL Express w Polsce przypada na szczególny moment dla naszej gospodarki. Polskie firmy coraz odważniej rozwijają działalność na zagranicznych rynkach, a Polska umacnia swoją rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw. To sprawia, że rośnie znaczenie szybkich, niezawodnych połączeń z kluczowymi rynkami na świecie. Dlatego kolejne inwestycje traktujemy nie tylko jako rozwój naszej sieci, ale przede wszystkim jako sposób na tworzenie jeszcze lepszych warunków do międzynarodowego rozwoju przedsiębiorstw działających w Polsce. Skalę działalności DHL w Polsce pokazuje również zatrudnienie – Grupa zatrudnia w naszym kraju ponad 10 tys. osób, a Polska należy do jej dziesięciu największych rynków na świecie pod tym względem.
– mówi Tomasz Buraś, prezes zarządu DHL Express Polska.
Grupa DHL zakłada, że wraz z dalszą transformacją globalnych łańcuchów dostaw Europa Środkowo-Wschodnia będzie odgrywać coraz większą rolę w łączeniu europejskiej produkcji, konsumpcji i handlu. Inwestycje w infrastrukturę, technologie i kompetencje pracowników mają ułatwiać klientom budowanie bardziej odpornych, elastycznych i międzynarodowo połączonych łańcuchów dostaw.
O DHL Globalization Tracker
DHL Globalization Tracker to kompleksowy raport oraz interaktywna strona internetowa, które regularnie dostarczają aktualizacji na temat globalizacji i handlu światowego. Stanowi uzupełnienie renomowanego DHL Globalization Report, publikowanego cyklicznie od 2011 roku. Tracker opiera się na ponad 25 źródłach – publicznych, prywatnych i akademickich – i analizuje ponad 30 milionów danych dotyczących międzynarodowych przepływów handlowych, kapitałowych, informacyjnych i migracyjnych. Zawiera interaktywne wykresy online, które ułatwiają użytkownikom przeglądanie trendów według regionów, układów geopolitycznych i poszczególnych krajów. Pozwala również na łatwe pobieranie danych i wykresów do użytku offline.
Raport DHL Globalization Tracker został opracowany na zlecenie DHL przez prof. Stevena A. Altmana i Caroline R. Bastian z New York University Stern School of Business. DHL Globalization Tracker i dodatkowe zasoby są dostępne na stronie dhl.com/globalization.
Źródło: DHL Express (Poland) Sp. z o.o.